Báo doanh nhân - DoanhnhanPlus.vn
18/07/2026
  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số
CHIA SẺ
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số
CHIA SẺ
DoanhnhanPlus.vn
Trang chủ Chuyện làm ăn Quản trị

TP. Hồ Chí Minh: Con đường phát triển

Huỳnh Bửu Sơn Đăng bởi Huỳnh Bửu Sơn
06/05/2016
TP. Hồ Chí Minh: Con đường phát triển
Share on Facebook

Năm 1965, khi vừa giành độc lập, thành phố đảo quốc Singapore có mức thu nhập bình quân đầu người/năm (GDP per capita) là 510 USD, lúc đó thu nhập bình quân đầu người của Sài Gòn ước tính 500 USD, dân số của cả hai thành phố là tương đương (khoảng 2 triệu người). Đến năm 1975, thu nhập bình quân của người dân Singapore là 2.557 USD. Trong 10 năm, GDP per capita của Singapore tăng năm lần. Năm 2005, thu nhập bình quân đầu người của người dân Thành phố Hồ Chí Minh ước lượng 2.500 USD, ngang với mức thu nhập bình quân của Singapore vào năm 1975.

Như vậy, người dân Sài Gòn – Thành phố Hồ Chí Minh phải mất 40 năm (từ 1965 đến 2005) mới đi đến cột mốc thu nhập mà người dân Singapore đi trong 10 năm. Vào năm 2015, GDP per capita của Thành phố Hồ Chí Minh ước tính 6.000 USD, ngang với Singapore năm 1982, và chỉ bằng 12% của GDP per capita Singapore 2015 (53.200 USD). Gạt ra ngoài tác động của những yếu tố bất thường khác như chiến tranh, sự cấm vận và cô lập kinh tế mà Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam phải gánh chịu, có hai nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng cách biệt thu nhập này.

Thứ nhất, Singapore kiểm soát tăng trưởng dân số tốt hơn và sử dụng hiệu quả hơn nguồn nhân lực: trong 50 năm, dân số Singapore tăng từ 2 triệu lên 5,3 triệu người, trong đó công dân Singapore chỉ có 3,4 triệu người, năng suất lao động vào hàng cao nhất thế giới. Cũng trong thời gian đó dân số của Thành phố Hồ Chí Minh tăng đến 8 triệu người, năng suất lao động vào hàng thấp nhất so với các thành phố lớn khác của châu Á. Theo một tính toán, năng suất lao động của Thành phố Hồ Chí Minh chỉ bằng 1/5 của Singapore, trong khi năng suất lao động của Việt Nam nói chung chỉ bằng 1/15 Singapore.

Thứ hai, Singapore thực hiện tốc độ tăng trưởng tốt hơn: sau 50 năm, GDP per capita của Singapore tăng gấp 100 lần, còn Thành phố Hồ Chí Minh chỉ tăng có 12 lần. Dựa trên số thống kê vừa qua, tính ra, Thành phố Hồ Chí Minh tụt hậu 33 năm so với Singapore (1982-2015). Tuy nhiên, nếu Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng thu nhập bình quân 8%/năm, như mục tiêu kế hoạch đề ra cho năm 2016 và có thể những năm tiếp theo, cứ sau mỗi thập niên mức thu nhập GDP per capita của người dân thành phố sẽ tăng gấp đôi. Kết quả là phải sau 31 năm, vào năm 2046, GDP per capita của Thành phố Hồ Chí Minh mới bằng được với Singapore hiện nay. Khoảng cách hầu như không thể rút ngắn với tốc độ tăng trưởng 8%.

Tăng trưởng kinh tế nhanh ở những thành phố đông dân không phải là điều bất khả thi. Trong vài thập niên trở lại đây, thế giới đã chứng kiến những thành phố đông dân (trên 10 triệu dân) ở Đông Á tăng trưởng với tốc độ 20 – 30% liên tục trong nhiều năm như Tokyo, Hongkong, Quảng Châu, Thượng Hải, Bangkok… Nếu muốn rút ngắn khoảng cách với thiên hạ, Thành phố Hồ Chí Minh phải có tốc độ tăng trưởng rất nhanh.

Nhưng tăng trưởng nhanh trong điều kiện hiện nay, không phải là một thế mạnh của thành phố và của nền kinh tế Việt Nam. Tăng trưởng nhanh đòi hỏi một chiến lược sung dụng cực kỳ hiệu quả, trong nhiều năm liên tục, các yếu tố nội lực và ngoại lực của nền kinh tế, điều mà nước ta chưa hề có. Nếu thực trạng này chưa thay đổi, trong nửa thế kỷ tới, Thành phố Hồ Chí Minh không thể đứng nhất về tốc độ tăng trưởng GDP và GDP per capita của vùng Đông Á.

Nếu muốn chuẩn bị cho mục tiêu này, bắt đầu từ ngày hôm nay, phải sử dụng tối ưu một quỹ thời gian 20 năm – bằng phân nửa thời gian mà chúng ta đã lãng phí trước nay – để xây dựng nền móng vững chắc cho cuộc đua nước rút sau này, một cuộc đua mà chúng ta phải chạy với tốc độ tăng trưởng mỗi năm 20 – 30% GDP. Những nhà lãnh đạo thế hệ mới của thành phố phải dám nhận trách nhiệm trước lịch sử, phải có tầm nhìn xa, một tầm nhìn vì lợi ích quốc gia dân tộc, không bị hạn chế bởi thời hạn nhiệm kỳ, hay những lợi ích ngắn hạn tầm thường khác, mới có thể làm được điều này.

DN655_VD060516_TP-Ho-Chi-Minh
Thành phố Hồ Chí Minh nhìn từ trên cao

Một nhà văn đã nhận xét rất có ý nghĩa: “Đô thị không phải là di tích. Nó là một cơ thể sống”. Đúng vậy, mỗi thành phố có cuộc sống và cách ứng xử như một con người. Một người có thể chưa giàu, nhưng chắc chắn có thể sống đàng hoàng, tử tế. Thành phố Hồ Chí Minh không cần phải phồn hoa tráng lệ để có thể là một thành phố văn minh, sạch sẽ và thân thiện. Con đường làm giàu còn xa, nhưng con đường mang đến cho Thành phố Hồ Chí Minh một vị trí xứng đáng ở Đông Á về sạch sẽ, thân thiện và văn minh là con đường có thể đi ngay được.

Điều quan trọng là phải dám hành động và hành động đúng. Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Đinh La Thăng bày tỏ: “Tôi muốn trong thời gian tới, thay vì đưa ra các khẩu hiệu to tát, hãy xây dựng từng nội dung hành động chi tiết cho mỗi mục tiêu cụ thể”. Thật vậy, hàng ngàn tấm bích chương mang hình thiếu nữ Việt Nam xinh đẹp với nụ cười rạng rỡ tươi tắn không thể làm cho thành phố trở nên thân thiện hơn trong mắt người dân, nhà doanh nghiệp, khách du lịch, nhà đầu tư nước ngoài bằng nụ cười cởi mở, hành động giúp đỡ chân thành, thái độ tử tế của anh cảnh sát giao thông, người cán bộ xuất nhập cảnh, nhân viên hải quan hay viên chức cấp phép tại các cơ quan Nhà nước.

Trong bao lâu, thành phố của chúng ta sẽ không còn tình trạng vứt rác hay chất thải ra đường, xuống cống rãnh hay ra sông, vì người dân, doanh nghiệp ý thức rằng đường phố, cống rãnh, sông rạch là ngôi nhà của chính họ, là môi trường sống của họ và con cháu họ. Trong bao lâu sẽ không còn tình trạng vượt đèn đỏ, không còn tình trạng kẹt xe, vì những người lái xe biết nhường nhịn nhau, họ ý thức rằng tôn trọng luật đi đường chính là tự trọng. Đường phố trật tự, an toàn, sạch sẽ, không bị ngập úng, không bị ô nhiễm khói bụi, không trộm cướp, người ăn xin, không ẩu đả, chửi tục.

Khi ra đường, mọi người vui vẻ chào nhau với nụ cười trên môi, sẵn lòng giúp đỡ trẻ em, người già, biết xếp hàng không chen lấn, biết cúi chào khi có đám tang đi qua… Không còn tình trạng hút thuốc nơi công cộng, lái xe khi say xỉn… Hàng quán vệ sinh, sạch sẽ, không còn thực phẩm bẩn. Mọi doanh nghiệp, mọi công dân đều vui vẻ đóng thuế đầy đủ, ý thức rằng việc nộp thuế chính là quyền lợi – không chỉ là nghĩa vụ – của họ. Không còn tình trạng trốn thuế hay thỏa hiệp chia chác tiền thuế với cán bộ thu thuế.

Doanh nghiệp và người dân tin tưởng rằng thành phố này sẽ sử dụng tốt nhất những đồng thuế đó cho lợi ích của họ ngày hôm nay và con cháu họ trong tương lai. Các công chức, những nhà kỹ trị của thành phố, trong hệ thống hành chính “một dấu một cửa”, vui vẻ cầm hồ sơ xin giấy phép của một doanh nghiệp đi qua các cửa công quyền khác để lấy giấy phép và giao lại cho doanh nghiệp trong thời gian nhanh nhất mà không nhận tiền bồi dưỡng.

Họ ý thức rằng lợi ích của doanh nghiệp chính là lợi ích của mình, doanh nghiệp đóng thuế cho Nhà nước để trả lương cho họ và nếu doanh nghiệp hoạt động tốt sẽ giúp cho nền kinh tế tăng trưởng nhanh hơn, tạo ra công ăn việc làm với thu nhập cao hơn cho nhiều người, trong đó có con cháu của họ… Những điều rất nhỏ bé và đời thường đó, nếu xảy ra tại thành phố này bây giờ, sẽ được xem như một phép lạ.

Phép lạ thật ra có thể xuất hiện từ một hành động hợp lý thực hiện một tư duy hợp lý. Một thành phố văn minh, sạch sẽ và thân thiện cần có những công dân tốt. Để có những công dân tốt, phải xây dựng một hạ tầng tri thức và đạo đức tốt. Hệ thống giáo dục, đào tạo, hướng nghiệp, truyền thông của Thành phố Hồ chí Minh phải nhận trách nhiệm này. Những công dân tốt là người con ngoan, người mẹ hiền, người vợ đảm đang, người chồng, người cha tốt, người thầy trách nhiệm, người thợ giỏi có năng suất lao động cao, nhà doanh nghiệp chân chính làm ăn có hiệu quả, viên chức tài năng, liêm chính trong một bộ máy hành chính năng động, trong sạch, nhà lãnh đạo chính trị có tài có đức, dám nghỉ đúng và làm đúng vì lợi ích chung của đất nước, dân tộc.

Một hạ tầng tri thức và đạo đức hướng đến việc đào tạo những công dân đàng hoàng, tử tế, có khí phách, có lòng yêu nước, biết tự trọng, chính là nền móng vững chắc cho phát triển như đã nói trên. Nó không chỉ sớm mang lại cho Thành phố Hồ Chí Minh vị trí một thành phố đáng sống nhất mà mai sau còn giúp thành phố trở nên giàu đẹp, tăng trưởng nhanh và bền vững, xứng đáng là một viên ngọc rực rỡ của vùng châu Á – Thái Bình Dương.

(Tháng 4-2016)

Từ khoá: thành phố đáng sốngTP. Hồ Chí MinhTP. Hồ Chí Minh phát triển
Huỳnh Bửu Sơn

Huỳnh Bửu Sơn

Ông Huỳnh Bửu Sơn, một trong những chuyên gia trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và kinh tế vĩ mô, nguyên thành viên Ban nghiên cứu của Thủ tướng. Ông Huỳnh Bửu Sơn đã có nhiều đóng góp quan trọng cho nền kinh tế đồng thời cũng là một vị giám đốc thành đạt.

Bạn có thể quan tâm

Dinh gia doanh nghiep truoc khi goi von
Quản trị

3 cách nhà đầu tư định giá doanh nghiệp trước khi bạn gọi vốn

Đăng bởi Văn Nhật
16/07/2026
Quản trị

Miếng bánh 10 tỷ USD: khi ngành dược Việt lần lượt đổi chủ

Đăng bởi Văn Nhất
16/07/2026
Quản trị

Doanh nghiệp một người: công nghệ đã sẵn sàng, thể chế thì chưa

Đăng bởi Văn Nhật
13/07/2026
Quản trị

Bài học 20 năm với Kohler và phép thử ngược của Rita Võ

Đăng bởi Vincent NG.
09/07/2026
Quản trị

“Doanh nghiệp một người” không phải là làm một mình — nó là học cách điều phối

Đăng bởi Văn Nhật
09/07/2026
Quản trị

Job hugging: khi nhân viên “ôm ghế” vì sợ, không vì gắn kết

Đăng bởi NSC TS. Nông Vương Phi
08/07/2026
Từ 1/7: 4 quy định mới chủ doanh nghiệp cần rà ngay
Quản trị

Từ 1/7: bốn quy định mới và một checklist mọi chủ doanh nghiệp nên rà ngay tuần này

Đăng bởi Minh Anh
28/06/2026
Elon Musk dung thuat toan 5 buoc de quan tri tinh gon tai nha may Starbase SpaceX
Quản trị

“Thuật toán Elon Musk”: Tại sao nhiều doanh nghiệp Việt mãi loay hoay trong “cái bẫy tối ưu”?

Đăng bởi Nam Hải
18/06/2026
Target và quy tắc “10-4”: Khi dịch vụ trở thành chiến lược sống còn trong bán lẻ hiện đại
Cà phê kinh tế

Target và quy tắc “10-4”: Khi dịch vụ trở thành chiến lược sống còn trong bán lẻ hiện đại

Đăng bởi Bình Nguyên
15/11/2025
Xem thêm
Bài kế tiếp
Trung Quốc: rủi ro khi nợ tăng mức kỷ lục

Trung Quốc: rủi ro khi nợ tăng mức kỷ lục

MỚICẬP NHẬT

Michelin chấm gì trong một đĩa cơm gà 2 đô?
Món Ngon

Michelin chấm gì trong một đĩa cơm gà 2 đô?

Đăng bởi Naomi Dang
17/07/2026

Sao Michelin không đo giá tiền mà đo năm tiêu chí. Hiểu Michelin chấm gì để tự mình nếm, và...

Xem thêmDetails

VinFast VF 2: khi chiếc ô tô rẻ hơn cả một chiếc tay ga

17/07/2026
Cầu đi bộ sơn cam của Doca Linear Park băng qua kênh tại Belém, Brazil

40.000m² công viên mọc lên từ một dải phân cách bỏ quên

17/07/2026

Bột ngọt: bí quyết “tỷ lệ vàng” để nêm cho sướng, không cho sợ

17/07/2026

Saint-Gobain cắt 7.900 tấn CO₂/năm từ 6 nhà máy đạt Zero Carbon

16/07/2026

NỔI BẬT

  • Saint-Gobain cắt 7.900 tấn CO₂/năm từ 6 nhà máy đạt Zero Carbon

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Xu hướng nghỉ dưỡng đa quyền lợi với Alma

    158 chia sẻ
    Chia sẻ 63 Tweet 40
  • Công ty Ngân Lực ký hợp tác với VinFast, FGF và V-Green, thúc đẩy chuyển đổi xanh

    158 chia sẻ
    Chia sẻ 63 Tweet 40
  • Nguyễn Tuyết Mai: Làm vì đam mê bao giờ cũng hiệu quả hơn làm vì tiền

    1197 chia sẻ
    Chia sẻ 479 Tweet 299
  • VinFast VF 2: khi chiếc ô tô rẻ hơn cả một chiếc tay ga

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
Facebook Instagram Threads LinkedIn Twitter
DoanhnhanPlus.vn

Mái nhà chung để những người bận rộn
cùng chia sẻ kinh nghiệm sống
và chuyện làm ăn.
Cầu nối cho những ý tưởng
khởi nghiệp sáng tạo.
Không gian chia sẻ, giao lưu văn hoá,
giải trí, mua sắm của doanh nhân.

DMCA.com Protection Status

VỀ CHÚNG TÔI

  • Giới thiệu
  • Liên hệ quảng cáo
  • Quy chế hoạt động
  • Nội quy

Giấy phép số 577/GP-BTTT do Bộ TTTT
cấp ngày 22/11/2017.

Chịu trách nhiệm nội dung:
Lý Mỹ
Công ty Truyền thông Nguyễn Văn Vinh
10/29 Trần Nhật Duật, Q 1, TPHCM
(84) 2838469899

ĐẶT BÁO DÀI HẠN

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu?

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập
Thanks for Sharing

Many thanks and highly appreciate your prompt action and the article.

  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.