Báo doanh nhân - DoanhnhanPlus.vn
08/06/2025
  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Chốn Về Doanh Nhân
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Góc Sống An Nhiên
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Năng Lượng Mới
        • Tình Yêu Bản Thể
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Sống Thể thao
        • Golf
        • Quần vợt
        • Bóng đá
    • Du lịch
      • Điểm đến
        • Tours du lịch
      • Điểm Đến Tạo Giá Trị
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
        • Party
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Sống chậm & Nghĩ sâu
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
        • Thang thuốc bổ
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
        • Tin làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình
CHIA SẺ
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Chốn Về Doanh Nhân
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Góc Sống An Nhiên
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Năng Lượng Mới
        • Tình Yêu Bản Thể
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Sống Thể thao
        • Golf
        • Quần vợt
        • Bóng đá
    • Du lịch
      • Điểm đến
        • Tours du lịch
      • Điểm Đến Tạo Giá Trị
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
        • Party
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Sống chậm & Nghĩ sâu
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
        • Thang thuốc bổ
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
        • Tin làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình
CHIA SẺ
DoanhnhanPlus.vn
Trang chủ Văn hoá Kiến thức

Bí ẩn của ‘dòng nước chết’ và tàu buồm siêu tốc ngày nay

Đinh Công Thành Đăng bởi Đinh Công Thành
18/02/2021
Trong Kiến thức
Bí ẩn của 'dòng nước chết' và tàu buồm siêu tốc ngày nay - 3

Sail GP bay với tốc độ gần 100km/giờ trên mặt nước!

Share on Facebook

Có một hiện tượng kỳ lạ khi tàu đang đi trên biển rồi bỗng dưng bị đứng lại, dù rằng máy móc vẫn chạy bình thường. Các nhà hàng hải đã phát hiện hiện tượng này từ thế kỷ 19, nhưng mãi đến nay là năm 2020 mới có lời giải đáp. Chiếc tàu buồm ngày xưa được người ta dùng để đi chinh phục khắp thế giới, chỉ có tốc độ chừng mười mấy km/giờ. Nhưng tàu buồm ngày nay có thể đạt tốc độ gần 100km/giờ! Bí quyết nào dẫn đến sự thay đổi ngoạn mục như thế?

Cái gì làm cho con tàu đang đi bỗng dưng chậm lại hay dừng hẳn một cách bí ẩn mặc dù động cơ vẫn chạy bình thường? Hiện tượng này được phát hiện lần đầu tiên vào năm 1893 và được mô tả chính xác vào năm 1904, nhưng không ai giải thích được nguyên nhân của cái được gọi là “dòng nước chết” này. Một nhóm nghiên cứu thuộc Trung tâm Nghiên cứu Khoa gọc Quốc gia (CNRS) của Pháp và Đại học Poitiers đã giải thích hiện tượng này lần đầu tiên, sau hơn 100 năm: sự thay đổi tốc độ con tàu khi đi vào vùng nước chết là do sóng tác động như một chiếc băng tải dợn sóng mà trên đó chiếc thuyền đi tới, đi lui. Công trình này được công bố trên quyển Kỷ yếu của Viện Hàn lâm Khoa học Hoa Kỳ (PNAS) vào ngày 6-7-2020.

Bí ẩn của 'dòng nước chết' và tàu buồm siêu tốc ngày nay - 5
Fridtjof Nansen

Năm 1893, nhà thám hiểm người Na Uy Fridtjof Nansen phát hiện ra một hiện tượng lạ khi đi về hướng Bắc Siberia: con tàu bị chậm lại một cách kỳ lạ mà ông không thể làm gì được, phải để mặc cho nó tự động trở lại tốc độ bình thường.

Năm 1904, nhà vật lý kiêm hải dương học người Thụy Điển Vagn Walfrid Ekman mô tả trong phòng thí nghiệm rằng sóng tạo ra bên dưới lớp mặt tại giao điểm giữa nước mặn và ngọt, tạo ra phần trên của vùng biển Bắc cực, tác động vào con tàu, khiến cho nó không đi tới được.

Hiện tượng này được gọi là “dòng nước chết” được nhìn thấy ở mọi vùng biển và đại dương, nơi nước có nhiều tỉ trọng khác nhau (do độ mặn hay nhiệt độ) trộn lẫn vào nhau. Nó biểu hiện bằng hai hiện tượng trì kéo mà nhà khoa học quan sát được. Trước tiên là trì kéo tạo sóng Nansen, tạo ra tốc độ chậm liên tục bất thường. Thứ hai là trì kéo tạo sóng Ekman đặc trưng bằng tốc độ dao động của con tàu bị vướng vào. Nguyên nhân vẫn còn chưa rõ. Các nhà vật lý học, các chuyên gia cơ học lưu chất và các nhà toán học tại CNRS và Đại học Poitiers cố giải đáp bí ẩn này. Trước tiên, họ sử dụng xếp loại toán học các sóng nội khác nhau và phân tích hình ảnh thí nghiệm ở cấp độ hạ-pixel.

Công trình nghiên cứu cho thấy những thay đổi tốc độ này là do thế hệ sóng đặc biệt tác động như chiếc băng tải dợn sóng mà trên đó con tàu đi tới hay lui. Họ cũng hóa giải được những quan sát khác biệt giữa Nansen và Ekman. Họ nhận thấy chế độ dợn sóng Ekman chỉ là tạm thời, con tàu cuối cùng vẫn thoát ra được và đạt tốc độ Nansen cố định.

Bí ẩn của 'dòng nước chết' và tàu buồm siêu tốc ngày nay - 2
Trận thủy chiến Actium năm 32 TCN (1672), tranh vẽ của Lorenzo A. Castro

Công trình này là một phần của cuộc điều tra lớn để biết tại sao trong trận đánh Actium vào năm 31 TCN, những con tàu to lớn của Nữ hoàng Cléopâtre phải thua trước những con tàu nhỏ hơn của Octavius. Có thể là Vịnh Actium có mọi đặc tính của một vịnh hẹp, đã làm cho những con tàu của Nữ hoàng Ai Cập bị kẹt trong “dòng nước chết”.

Cuộc cách mạng của thuyền buồm

Thuyền buồm được xem như một trò giải trí êm dịu. Nhưng trong những năm gần đây, thế giới thuyền buồm nhẹ đã làm một cuộc cách mạng với chiếc tàu 2 thân được hỗ trợ bằng cánh ngầm gọi là foiler. Những con tàu này giống như một chiếc máy bay hoàn hảo hơn là con tàu, tổng hợp được các quy luật khí động lực và thủy động lực, có thể chạy với tốc độ 50 knot (92,5 km/giờ), nhanh hơn cả gió thổi nó đi! Một chiếc hai thân F50 mang nhãn hiệu Sail GP mới đây còn vượt qua cả giới hạn tốc độ này, đạt đến tốc độ khó tin 50,22 knot, hoàn toàn bằng sức đẩy của gió trong khi tốc độ của gió chỉ là 19,3 knot (35,7km/giờ)! Con tàu F50 dài 15m, rộng 8,8m, dùng cánh buồm cứng hứng gió; Sail GP có thể xem như một chiếc xe đua Thể thức 1 trên mặt biển. Làm cách nào để tàu buồm có thể chạy nhanh đến như vậy? Câu trả lời nằm ở một số nguyên lý cơ học lưu chất đơn giản.

Bí ẩn của 'dòng nước chết' và tàu buồm siêu tốc ngày nay - 3
Sail GP bay với tốc độ gần 100km/giờ trên mặt nước!

Khi một thân tàu di chuyển trong nước, có hai cơ cấu vật lý tạo ra sức ỳ làm cho nó chậm lại. Muốn có một con tàu chạy nhanh, phải thắng được sức ỳ này. Cơ chế thứ nhất là ma sát. Khi dòng nước đi qua thân tàu, một lớp nước cực mỏng bám dính vào thân và kéo dài dọc theo con tàu. Lớp nước thứ hai bám theo lớp thứ nhất, và sự trì kéo giữa chúng tạo ra ma sát. Bên ngoài chúng là lớp nước thứ ba cũng trì kéo với các lớp bên trong, tạo ra ma sát, và cứ thế. Tổng cộng các lớp này được gọi là lớp giáp ranh. Chính sự trì kéo giữa các phân tử ở lớp giáp ranh này tạo ra sức ỳ ma sát.

Con tàu cũng tạo ra sóng khi đẩy nước chung quanh và bên dưới thân tàu, từ mũi đến lái. Sóng tạo ra hai dạng khác nhau ở hai bên mạn tàu gọi là sóng Kelvin. Sóng này di chuyển cùng tốc độ với con tàu, tiêu tốn rất nhiều năng lực. Nó tạo ra sức ỳ trên con tàu gọi là sức ỳ tạo sóng, chiếm tổng cộng đến 90% sức ỳ. Khi con tàu càng gia tăng tốc độ, sóng này càng cao và dài hơn.

Hai hiệu ứng này cộng lại, tạo ra hiện tượng gọi là “tốc độ thân tàu”. Đó là tốc độ nhanh nhất mà một con tàu có thể đi được. Với kiểu dáng cổ điển, tốc độ này rất thấp. Một con tàu cùng kích cỡ với chiếc F50, với kiểu dáng cổ điển, chỉ có chạy tối đa 12 dặm/giờ (19,3km).

Cánh ngầm

Tuy nhiên, có thể giảm sức ỳ ma sát và tạo sóngvà vượt qua giới hạn tốc độ thân tàu bằng cánh ngầm. Cánh ngầm là cánh nhỏ nằm dưới mặt nước. Nó có tác dụng như cánh máy bay, tạo ra lực nâng, chống lại hấp lực, đưa con tàu lên, để thân tàu ra khỏi mặt nước. Trong khi cánh máy bay cần phải rất lớn, tỉ trọng của nước so với không khí là rất cao, nghĩa là chúng ta chỉ cần cánh ngầm rất nhỏ là đủ tạo ra lực nâng lớn. Một cánh ngầm có diện tích bằng 3 tờ giấy A3 khi di chuyển với tốc độ 16km/giờ, tạo ra lực đủ để nâng một con người to lớn lên cao.

Điều này làm giảm đáng kể diện tích bề mặt và thể tích con tàu nằm trong nước, cắt bỏ được sức ỳ ma sát và tạo sóng. Từ đó, con tàu có thể chạy nhanh hơn nếu không có cánh ngầm. Một cái mới khác làm tăng tốc độ con tàu là sử dụng cánh buồm cứng. Lực của cánh buồm vải cổ điển để đẩy con tàu đi tới là tương đối nhỏ, giới hạn vì nó còn phải cân bằng với các lực khác và không có được hình dáng lý tưởng để tạo ra lực. Cánh buồm cứng, rất giống với thiết kế cho cánh máy bay, tạo ra hiệu suất cao hơn cánh buồm cổ điển, thực sự cung cấp cho con tàu một động cơ lớn hơn, công suất mạnh hơn.

Khi con tàu tăng tốc do lực đẩy của loại cánh buồm này, nó còn tạo ra cái được gọi là “gió biểu kiến” (apparent wind). Hãy tưởng tượng một ngày hoàn toàn yên tĩnh, không có gió. Khi đi bộ, bạn sẽ cảm thấy có một luồng gió hiu hiu tương ứng với vận tốc đi của mình. Nếu cũng có một luồng gió thổi qua nữa, bạn sẽ cảm thấy một tổng hợp gió thật và gió hiu hiu do mình tạo ra.

Bí ẩn của 'dòng nước chết' và tàu buồm siêu tốc ngày nay - 4
Chiếc xe hơi thể thức 1 trên mặt nước

Cả hai sẽ tổng hợp thành gió biểu kiến, nhanh hơn là gió thật! Nếu có đủ gió thật, cộng với gió biểu kiến này, thì một lực đẩy đáng kể phát sinh từ cánh buồm sẽ đẩy con tàu đi. Vì thế, nó có thể đi nhanh hơn chính vận tốc gió!

Tổng hợp hiệu ứng giảm sức ỳ và và tăng lực đẩy vào con thuyền làm cho nó chạy nhanh hơn nhiều năm trước đây. Tất cả những điều này không thể xảy ra nếu thiếu một cái mới nữa là chất liệu. Để có thể “bay”, trọng lượng của con tàu phải thật nhẹ và cánh ngầm phải thật cứng. Muốn được như thế, chất liệu gỗ và nhôm thông thường là bất khả thi.

Phải có vật liệu composite với sợi carbon chen vào. Kỹ thuật sản xuất tối ưu: giảm tối đa trọng lượng, tăng độ cứng mới có thể tạo ra được chiếc F50 khó tin như ngày nay. Các kỹ sư và nhà thiết kế đang tìm cách cải tiến thêm nữa để chiếc F50 trong tương lai còn có thể “bay” nhanh hơn nữa trên mặt nước, bằng chính gió trời!

Từ khoá: bí ẩnkiến thứcKTNN 1079nhà hàng hảitàu buồmthuyền buồm
Bài trước đó

Doanh số bán xe của Toyota Việt Nam tăng 13% tháng đầu năm

Bài kế tiếp

8 toà nhà có thể biến hình và tái sử dụng sẽ định hình thế giới kiến trúc năm 2021

Bạn có thể quan tâm

Thêm 83 loài thực vật mới được phát hiện tại Việt Nam - 5
Kiến thức

Thêm 83 loài thực vật mới được phát hiện tại Việt Nam

Đăng bởi L.Quỳnh
14/01/2024
Thị trường cá ngựa - 4
Tư liệu

Thị trường cá ngựa

Đăng bởi Thục Miên
05/09/2023
Kinh dị cây Pisonia: 'ma phiến' của nhà chim biển - 10
Kiến thức

Loài cây Pisonia kỳ quái: “bẫy tử thần” của các loài chim biển

Đăng bởi Hạ Vũ
04/09/2023
Cơn khát' chip bán dẫn khiến cả thế giới lao đao: Khi phát minh tầm cỡ bị quên lãng vì... bom nguyên tử - 2
Tư liệu

‘Cơn khát’ chip bán dẫn khiến cả thế giới lao đao: Khi phát minh tầm cỡ bị quên lãng vì… bom nguyên tử

Đăng bởi Nguyễn Trung Dân
17/03/2023
Kinh dị cây Pisonia: 'ma phiến' của nhà chim biển - 1
Kiến thức

Kinh dị cây Pisonia: ‘ma phiến’ của nhà chim biển

Đăng bởi Hạ Vũ
15/03/2023
Hộp sọ và xác người được bán ở chợ đen trên Facebook - 3
Tư liệu

Hộp sọ và xác người được bán ở chợ đen trên Facebook

Đăng bởi Diên San
06/03/2023
Những người đàn ông thực ra là phụ nữ - 1
Tư liệu

Những người đàn ông thực ra là phụ nữ

Đăng bởi Hoàng Lương
23/01/2023
Những sự thật hấp dẫn về Ả Rập Saudi
Tư liệu

Những sự thật hấp dẫn về Ả Rập Saudi

Đăng bởi Hoàng Lương
09/12/2022
Những động vật có chiến thuật kỳ diệu nhằm thích nghi sa mạc - 1
Kiến thức

Những động vật có chiến thuật kỳ diệu nhằm thích nghi sa mạc

Đăng bởi Hạ Vũ
30/11/2022
Xem thêm
Bài kế tiếp
8 toà nhà có thể biến hình và tái sử dụng sẽ định hình thế giới kiến trúc năm 2021 - 9

8 toà nhà có thể biến hình và tái sử dụng sẽ định hình thế giới kiến trúc năm 2021

MỚICẬP NHẬT

Hermès đấu giá chiếc Birkin đầu tiên tại Paris: khi di sản trở thành đầu tư
Phụ kiện

Hermès đấu giá chiếc Birkin đầu tiên tại Paris: khi di sản trở thành đầu tư

Đăng bởi Minh Anh
07/06/2025

Vào tháng 7 tới, tại một căn phòng lộng lẫy giữa Paris hoa lệ, Sotheby’s sẽ tổ chức một phiên...

Xem thêmDetails
Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng giả: Mặt trái của thị trường niềm tin

Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng giả: Mặt trái của thị trường niềm tin

07/06/2025
Kattenstoet - Khi nhân loại xin lỗi loài mèo - 8

Kattenstoet – Khi nhân loại xin lỗi loài mèo

07/06/2025
Từ 'Big Balls' đến công chức chính thức: Cuộc trường chinh của những hacker trong chính phủ Mỹ

Từ ‘Big Balls’ đến công chức chính thức: Cuộc trường chinh của những hacker trong chính phủ Mỹ

07/06/2025
EU 'tuyên chiến' hàng giá rẻ từ Trung Quốc: Việt Nam có đang thờ ơ?

EU ‘tuyên chiến’ hàng giá rẻ từ Trung Quốc: Việt Nam có đang thờ ơ?

07/06/2025

NỔI BẬT

  • Mỹ Thuật Madhubani, Ấn Độ - 4

    Mỹ Thuật Madhubani, Ấn Độ

    182 chia sẻ
    Chia sẻ 73 Tweet 46
  • MADE BY VIETNAM DAY 2025: Sự kiện kết nối và tôn vinh thương hiệu Việt

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • 25 hình ảnh tái hiện lại thực trạng xã hội hiện nay

    1277 chia sẻ
    Chia sẻ 511 Tweet 319
  • EU ‘tuyên chiến’ hàng giá rẻ từ Trung Quốc: Việt Nam có đang thờ ơ?

    152 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng giả: Mặt trái của thị trường niềm tin

    152 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
Facebook Youtube Instagram TikTok Threads
DoanhnhanPlus.vn

Mái nhà chung để những người bận rộn
cùng chia sẻ kinh nghiệm sống
và chuyện làm ăn.
Cầu nối cho những ý tưởng
khởi nghiệp sáng tạo.
Không gian chia sẻ, giao lưu văn hoá,
giải trí, mua sắm của doanh nhân.

DMCA.com Protection Status

VỀ CHÚNG TÔI

  • Giới thiệu
  • Liên hệ quảng cáo
  • Quy chế hoạt động
  • Nội quy

Giấy phép số 577/GP-BTTT do Bộ TTTT
cấp ngày 22/11/2017.

Chịu trách nhiệm nội dung:
Lý Mỹ
Công ty Truyền thông Nguyễn Văn Vinh
10/29 Trần Nhật Duật, Q 1, TPHCM
(84) 2838469899

ĐẶT BÁO DÀI HẠN

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu?

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập
Thanks for Sharing

Many thanks and highly appreciate your prompt action and the article.

33win

kuwin

188bet

97win

Good88

For88

U888

Top88

Go99

188bet

188bet

xoso66

77bet

ww88

good88

c54

  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Chốn Về Doanh Nhân
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Góc Sống An Nhiên
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Năng Lượng Mới
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Sống Thể thao
    • Du lịch
      • Điểm đến
      • Điểm Đến Tạo Giá Trị
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Sống chậm & Nghĩ sâu
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.