Báo doanh nhân - DoanhnhanPlus.vn
21/07/2026
  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số
CHIA SẺ
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số
CHIA SẺ
DoanhnhanPlus.vn
Trang chủ Doanh Trường Sang ngày mới Thế giới

Buôn người trở thành ngành công nghiệp phát đạt vùng Địa Trung Hải

Doanh Nhan Online Đăng bởi Doanh Nhan Online
02/10/2015
Trong Thế giới
Buôn người trở thành ngành công nghiệp phát đạt vùng Địa Trung Hải
Share on Facebook

Theo một bài báo trên The Guardian (Anh), những thành phố cảng ở miền bắc Lybia nơi từng nổi tiếng với nghề cá và các sản phẩm cá, giờ đã không còn nhiều ngư dân nữa, bởi nay họ đã có nghề mới: đứng tên mua tàu cá để bán lại kiếm lời hoặc tự đứng ra buôn người.

Để vượt biển, dù là người đến từ các nước châu Phi hay thuộc Trung Đông như Syria, tất cả đều phải tập trung ở khu vực bờ biển Lybia. Khi đến được bờ biển Lybia, yếu tố quốc tịch sẽ quyết định người đó phải trả bao nhiêu tiền để sang được châu Âu. Thông thường, người đến từ khu vực Trung Phi mức giá sẽ khoảng 800 đến 1.000 USD, nhưng người đến từ vùng chiến sự Syria sẽ phải trả 2.500 USD hoặc cao hơn.

Đó là chưa kể đến việc những kẻ buôn người thường dồn càng nhiều người lên tàu càng tốt. Đây chính là nguyên nhân của nhiều thảm họa trên Địa Trung Hải. Một chiếc tàu cá dài khoảng 18m chỉ có thể chở tối đa 300 người, nhưng những kẻ buôn người thường để nó ra khơi với số lượng người trên 350 người, thậm chí là gấp đôi con sốấy.

Mỗi chuyến tàu chở người ra khơi, các băng nhóm buôn người kiếm được khoảng 37.000 USD, với khoảng 20 chuyến đi sang châu Âu hằng tuần thì mỗi tháng họ kiếm trên 2 triệu USD.

 

DN626_QT250915_Buon-nguoi
Một chuyến tàu đưa người di cư vượt Địa Trung Hải

 

Thế nhưng không phải cứ bỏ tiền ra thì sẽ được lên tàu đi châu Âu ngay. Sau khi thanh toán nửa phần tiền, những người này sẽ bị gom vào một khu vực giống như trại tập trung, sống trong điều kiện hết sức tồi tệ, nhưng chi phí hằng ngày cao cắt cổ. Họ không dám ra thuê chỗ khác ở bởi bọn buôn người luôn miệng khẳng định có thể lên đường bất kỳ lúc nào. Điều kiện sống nguy hiểm, có những phụ nữ bị lạm dụng tình dục mà không dám bỏ đi.

Theo báo Daily Mail, thay cho việc đi trực tiếp từ khu vực Bắc Phi, người Syria còn có thể lựa chọn đi qua Thổ Nhĩ Kỳ để đến đảo Lesbos của Hy Lạp. Mỗi người tham gia hành trình sẽ phải thanh toán khoảng 1.500 USD và mọi giao dịch đều được thực hiện bằng tiền mặt. Mức chi phí trên chưa tính đến việc phải trả khoảng 300 đến 500 USD để mua giấy tờ tùy thân giả, nếu muốn nhập cảnh trót lọt vào một số nước như Đức hay Thụy Điển. Còn nếu muốn đảm bảo hoàn toàn an toàn khi đến châu Âu, mỗi người di cư sẽ phải trả ít nhất 3.500 USD.

Cho đến nay, các tuyến đường biển để sang châu Âu vẫn là lựa chọn phổ biến nhất của những người di cư Syria. Tính toán của Liên Hiệp Quốc cho thấy tám tháng đầu năm 2015, đã có 300.000 người châu Phi, Trung Đông, châu Á sang châu Âu qua các tuyến đường biển vượt Địa Trung Hải, trong khi đó con số này cả năm 2014 chỉ là hơn 200.000.

Những năm gần đây, tuyến đường vào châu Âu qua Nga cũng được nhiều người Syria lựa chọn, bởi dù xa xôi lạnh giá nhưng rủi ro mất mạng thấp hơn, ngoài ra cũng đỡ bị bọn buôn người lừa tiền. Chi phí cho chặng đường này gồm 250 USD để mua visa sang Nga, 1.600 USD để mua vé máy bay sang Moscow, khoảng 500 USD chi phí ăn uống dọc đường cùng với 150 USD để mua xe đạp đạp từ thị trấn đến khu vực biên giới Nga – Na Uy.

Theo thống kê của cảnh sát Na Uy, trong năm nay đã có khoảng 150 người Syria nhập cảnh vào Na Uy theo đường này, từ đó họ tiếp tục mua vé tàu hoặc máy bay để đến các quốc gia châu Âu khác.

So với khoảng 4 triệu người Syria đã rời đất nước từ khi cuộc nội chiến bắt đầu thì con số 150 người là rất nhỏ, nhưng đáng chú ý là nó đã tăng nhanh trong năm 2015. Nhiều người Syria hiện đang còn ở Nga được dự báo sẽ tiếp tục chọn lối tương tự để sang châu Âu.

V.Đ (DNSGCT)

 

Từ khoá: buôn ngườingành công nghiệpnganh phat datvung Dia Trung Hai
Bài trước đó

Để trở thành “đầu nguồn” đón du khách

Bài kế tiếp

VN-Index từ 21-9 đến 28-9: Chờ tháng 10

Bạn có thể quan tâm

Mỹ đánh phủ đầu cơ sở hạt nhân Iran: Đòn răn đe hay mở màn leo thang?
Thế giới

Mỹ đánh phủ đầu cơ sở hạt nhân Iran: Đòn răn đe hay mở màn leo thang?

Đăng bởi Vinh Nguyen
22/06/2025
Thương hiệu Nestlé
Thế giới

Nestlé là thương hiệu thực phẩm giá trị nhất thế giới lên đến 22,4 tỷ USD

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
10/09/2023
Học viện Vũ trụ Úc
Thế giới

Úc ra mắt Học viện Vũ trụ cho người bản địa, gửi sinh viên đến NASA thực tập

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
24/03/2023
Smart City Index năm 2021
Thế giới

10 thành phố thông minh nhất thế giới năm 2021

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
13/11/2021
Melbourne, thành phố ma trầm lặng và âu lo - 1
Thế giới

Melbourne, thành phố ma trầm lặng và âu lo

Đăng bởi Huỳnh Thị Hoa Kỳ
19/08/2021
Khi các nước trả tiền cho người sinh con - 1
Thế giới

Khi các nước trả tiền cho người sinh con

Đăng bởi Hoàng Quân
01/04/2021
Hàn Quốc khởi động năm chuyển đổi trung hòa khí carbon
Thế giới

Hàn Quốc khởi động năm chuyển đổi trung hòa khí carbon

Đăng bởi H.Phương
07/02/2021
Trang trại trên tầng thượng giúp Bangkok không bị ngập lụt -1
Thế giới

Trang trại trên tầng thượng giúp Bangkok không bị ngập lụt

Đăng bởi Nguyễn Văn
18/12/2020
Những chuyện 'quái dị' liên quan đến bầu cử Tổng thống Mỹ -3
Thế giới

Những chuyện ‘quái dị’ liên quan đến bầu cử Tổng thống Mỹ

Đăng bởi Nguyễn Văn Toàn
15/11/2020
Xem thêm
Bài kế tiếp
VN-Index từ 21-9 đến 28-9: Chờ tháng 10

VN-Index từ 21-9 đến 28-9: Chờ tháng 10

MỚICẬP NHẬT

Siêu phẩm

1.900 mã lực từ hãng đồ gia dụng: điều xe điện vừa xoá bỏ

Đăng bởi Neo Ng.
21/07/2026

Hãng robot hút bụi Dreame mang siêu xe 1.903 mã lực ra CES 2026. Vì sao xe điện xoá rào...

Xem thêmDetails
80% doanh nghiệp Việt vào cuộc AI: bài học từ những công ty đã vỡ mộng

80% doanh nghiệp Việt vào cuộc AI: bài học từ những công ty đã vỡ mộng

20/07/2026

Volkswagen mở City Store đầu tiên ở miền Bắc: khi showroom không chỉ để bán xe

20/07/2026

UNIQLO nâng hệ thống lên 34 cửa hàng, lần đầu đến Thanh Hóa và Hạ Long

20/07/2026
Sáng kiến Cheers to Bars của AB InBev lần đầu được triển khai tại Việt Nam

Sáng kiến Cheers to Bars của AB InBev lần đầu được triển khai tại Việt Nam

20/07/2026

NỔI BẬT

  • Nắm 60% thị trường, VinFast không còn bán xe điện — họ bán phong cách sống

    Nắm 60% thị trường, VinFast không còn bán xe điện — họ bán phong cách sống

    154 chia sẻ
    Chia sẻ 62 Tweet 39
  • UNIQLO nâng hệ thống lên 34 cửa hàng, lần đầu đến Thanh Hóa và Hạ Long

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Sáng kiến Cheers to Bars của AB InBev lần đầu được triển khai tại Việt Nam

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Thu rừng – một cấu trúc không gian lạ trong thơ Huy Cận

    746 chia sẻ
    Chia sẻ 298 Tweet 187
  • Đá màu lên ngôi: cơ hội để trang sức Việt đổi cách bán

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
Facebook Instagram Threads LinkedIn Twitter
DoanhnhanPlus.vn

Mái nhà chung để những người bận rộn
cùng chia sẻ kinh nghiệm sống
và chuyện làm ăn.
Cầu nối cho những ý tưởng
khởi nghiệp sáng tạo.
Không gian chia sẻ, giao lưu văn hoá,
giải trí, mua sắm của doanh nhân.

DMCA.com Protection Status

VỀ CHÚNG TÔI

  • Giới thiệu
  • Liên hệ quảng cáo
  • Quy chế hoạt động
  • Nội quy

Giấy phép số 577/GP-BTTT do Bộ TTTT
cấp ngày 22/11/2017.

Chịu trách nhiệm nội dung:
Lý Mỹ
Công ty Truyền thông Nguyễn Văn Vinh
10/29 Trần Nhật Duật, Q 1, TPHCM
(84) 2838469899

ĐẶT BÁO DÀI HẠN

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu?

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập
Thanks for Sharing

Many thanks and highly appreciate your prompt action and the article.

  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Doanh Trường
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân lực
    • Hàng không
    • Tài chính
    • Thị trường
    • Bất động sản
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • Cà phê kinh tế
    • Chia sẻ
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
  • Chốn Về
    • Chuyện nhà tôi
    • Sống khoẻ
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Viễn Du
      • Hành trình
      • Trải nghiệm thượng lưu
    • Mỹ Vị
      • Món Ngon
      • Vị Quê
      • Thức Uống
    • Không gian sống
  • Văn hoá
    • Sống Đẹp
    • Nghệ Thuật
    • Đọc & sống
    • Ngẫm
      • Truyện ngắn
  • Lịch lãm
    • Sàn Diễn
      • Phong Cách
      • Kim Hoàn
      • Phụ Kiện
      • Sành Điệu
    • Thời Gian
  • Chuyển Động
    • Xe hơi
    • Xe máy
  • Số Hoá
    • Chuyển đổi số

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.