Trong bức tranh doanh số tháng 7/2025 của Hyundai, con số 3.601 xe không chỉ là thống kê khô khan mà còn gợi mở những chuyển động thú vị. Tucson vẫn giữ ngôi đầu với hơn 500 xe, nhưng không còn sức bứt phá như tháng trước. Ngay sau đó, Accent bám sát với chỉ chênh lệch vài chiếc – một cuộc so kè phản ánh sự dai dẳng của phân khúc sedan hạng B trên thị trường.
Creta giữ nhịp ổn định, tiếp tục đóng vai trò chiếc SUV “đủ đầy” cho nhóm khách hàng trẻ. Trong khi đó, Santa Fe bất ngờ tăng gấp đôi doanh số, tựa như một cú hích giữa mùa hè, khiến giới quan sát đặt câu hỏi: phải chăng những gia đình đang quay trở lại lựa chọn chiếc SUV bảy chỗ vốn quen thuộc?
Ở phía dưới bảng xếp hạng, Grand i10 vẫn là lựa chọn bền bỉ cho đô thị, còn những cái tên như Stargazer, Venue hay Custin len lỏi trong thị phần riêng. Ngay cả Palisade – mẫu SUV cỡ lớn – cũng cho thấy sự phục hồi đáng kể. Khối xe thương mại dù giảm tốc, nhưng vẫn góp gần 1.000 chiếc vào tổng số chung.
So với tháng 6, Hyundai sụt giảm gần 600 xe, tương đương hơn 14%. Tuy nhiên, bức tranh không hoàn toàn ảm đạm: Santa Fe, Grand i10 và Palisade lại tăng trưởng mạnh, như minh chứng cho tính xoay chuyển linh hoạt trong nhu cầu tiêu dùng.
Nhìn vào lũy kế bảy tháng, Tucson và Accent đang chạy song hành với hơn 4.000 xe mỗi mẫu, chứng tỏ sức hút của cả SUV lẫn sedan trong cùng một thương hiệu. Creta duy trì vị thế vững chắc với gần 3.600 xe. Tính chung, Hyundai đã đưa 27.805 chiếc ra thị trường Việt Nam chỉ trong nửa đầu năm 2025 – con số cho thấy sức sống của thương hiệu Hàn Quốc vẫn đang lan tỏa mạnh mẽ.
