Báo doanh nhân - DoanhnhanPlus.vn
21/05/2025
  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Nhịp sống
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Gia đình
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Sức khoẻ
        • Sức khoẻ tình dục
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
        • Golf
        • Quần vợt
        • Bóng đá
    • Du lịch
      • Điểm đến
        • Tours du lịch
      • Khách sạn – Resort
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
        • Party
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Suy ngẫm
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
        • Thang thuốc bổ
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
        • Tin làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình
CHIA SẺ
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Nhịp sống
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Gia đình
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Sức khoẻ
        • Sức khoẻ tình dục
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
        • Golf
        • Quần vợt
        • Bóng đá
    • Du lịch
      • Điểm đến
        • Tours du lịch
      • Khách sạn – Resort
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
        • Party
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Suy ngẫm
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
        • Thang thuốc bổ
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
        • Tin làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình
CHIA SẺ
DoanhnhanPlus.vn
Trang chủ Xe

Thị trường ôtô thế giới: Vẫy tay chào một năm bình yên

DoanhNhân+ Đăng bởi DoanhNhân+
27/12/2012
Trong Xe
Thị trường ôtô thế giới: Vẫy tay chào một năm bình yên
Share on Facebook

Một trật tự mới đang được hình thành, điển hình là một General Motors đã phá sản rồi quay trở lại, chứng tỏ công nghiệp ôtô Mỹ vẫn là tâm điểm của cả thế giới. Một bằng chứng thuyết phục khác là chỉ cần một Alan Mulally, Ford Motor đã không quá vất vả để vượt qua khủng hoảng…

 

Thị trường Mỹ đang hi sinh

Những dấu hiệu sản xuất – kinh doanh được khôi phục đã rõ ràng. Ông Jim Lentz – Giám đốc bán hàng khu vực Toyota Bắc Mỹ dự báo rằng thị trường Mỹ sẽ tiêu thụ khoảng 14,3 triệu xe trong năm 2012, tức là tăng khoảng 1 triệu chiếc so với năm 2011 và vượt tới 40% so với thời kỳ khủng hoảng. Thậm chí các chuyên gia còn dự báo sẽ đạt mốc 16 triệu chiếc xe bán ra trong vài năm tới và thị trường Bắc Mỹ sẽ trở lại thời kỳ hoàng kim tương tự năm 2007.

Tuy nhiên, cái giá của sự hồi sinh không đơn giản. Cả một cuộc cách mạng đã được thực hiện tại GM, Ford và Chrysler. Có lẽ Ford may mắn hơn cả vì đã chọn được thuyền trưởng tài năng Alan Mulally, giúp con tàu ấy vững vàng vượt qua bão tố.

 

Alan Mulally – thuyền trưởng tài ba đã đưa Ford vượt qua khủng hoảng và thăng tiến

Chiến lược tái cấu trúc hệ thống quản lý, hệ thống sản phẩm theo triết lý One Ford đã giúp Ford lấy lại vị thế. Bộ máy cồng kềnh, những chiếc xe to lớn thời kỳ trước khủng hoảng nay được thay bằng những dòng xe nhỏ hơn. Bên cạnh dòng bán tải đặc trưng như F-serie, Ford còn có Focus và Fiesta. Với khoảng 2 triệu chiếc xe tiêu thụ được trong 11 tháng, Ford xếp thứ hai tại Mỹ, tăng được 5% doanh số.

Kết thúc tháng 11,thị trường ô tô  đã có 223.000 chiếc Focus đến tay người tiêu dùng, tăng tới 38% so với cùng kỳ năm 2011, cao hơn Corolla và chỉ thua kém Honda Civic (40%). Fiesta mới được đưa từ châu Âu về “quê hương” nhưng đó là xu thế không thể cưỡng lại. Theo số liệu, dòng xe nhỏ này chiếm khoảng 37% trong thị phần xe con (không kể SUV và crossover) và tăng trưởng ở mức cao nhất, 26%.

Phân khúc hạng trung có thị phần lớn nhất (chiếm 49% xe con) nhưng trong năm 2012 chỉ tăng khiêm tốn: 19%. Những dòng xe to giảm tới 87,5% (chỉ bán được hơn 8.000 chiếc). Điều đó chứng tỏ xu hướng dùng xe hạng nhỏ ngày càng lan tràn tại Mỹ. Ngoài ra, theo quy định mới về mức tiêu thụ nhiên liệu (CAFÉ), các mẫu xe có diện tích chiếm chỗ càng nhiều thì sức ép về công nghệ cũng càng lớn.

 

Citroen và Renault từng nổi tiếng châu Âu nhờ các dòng xe nhỏ, thanh lịch nhưng đang gặp nhiều khó khăn

Trong bộ ba “đại gia Mỹ”, Chrysler là trường hợp đáng biểu dương nhất. Mối liên minh với Fiat đã giúp hãng xe từng một thời “hôn phối” với Daimler tìm lại được con đường của mình. Các mẫu xe Dodge Ram, Jeep Grand Cherokee lọt vào danh sách 20 xe bán chạy nhất với tốc độ tăng trưởng trên 20%. Điều này giúp tổng doanh số trong năm 2012 của Chryler cao hơn 21% so với năm trước, bỏ xa Ford, GM và chỉ chịu thua các hãng xe Nhật.

Sự hồi sinh của thị trường Mỹ dù vậy không gây khó cho các nhà sản xuất xe Nhật. Cuộc khủng hoảng 2008 chỉ buộc người Mỹ phải nhìn lại chính mình, còn người Nhật vẫn đi đúng hướng. Sai lầm của Toyota chỉ nằm ở việc quy hoạch các nhà máy, cân đối cung cầu, chứ không nằm ở chiến lược sản phẩm. Vì thế không có gì ngạc nhiên khi không có sản phẩm nổi bật, trong năm 2012, Toyota vẫn đạt mức tăng 29%, chỉ thua Volkswagen về tốc độ, nhưng lại thu được doanh số nhiều gấp bốn lần. Riêng số xe Toyota đã bán ra tại Mỹ trong 11 tháng qua là 1,9 triệu chiếc nhờ những Camry, Corolla và đặc biệt là chiếc hybrid Prius. Không có dòng xe lai xăng – điện nào có thể vượt qua Prius về mặt doanh số: 216.000 chiếc đã được tiêu thụ, tăng 81% so với năm trước.

Thị trường Trung Quốc – con gà đẻ trứng vàng

Đất nước đông dân nhất thế giới đang là mảnh đất màu mỡ để các nhà đầu tư và kinh doanh lao đến. Con số 17,49 triệu xe đã tiêu thụ được trong 11 tháng năm 2012 cũng khiến nhiều thị trường khác phải ghen tỵ. Các chuyên gia còn dự báo số xe bán ra trong cả năm 2012 tại thị trường này sẽ lên 19 triệu chiếc, vượt xa Mỹ!

 

 Buick bị thất thế tại Mỹ nhưng lại được chào đón ở Trung Quốc

Điển hình của sự phụ thuộc vào Trung Quốc là GM. Trong 11 tháng của năm 2012, hãng này bán được 2,6 triệu xe, nhiều hơn tổng số xe bán được trong cả năm 2011 khoảng 60 ngàn chiếc (ở quê nhà, GM chỉ đạt mức 2,35 triệu xe trong cùng thời gian). Điều kỳ diệu là Buick, thương hiệu mà người Mỹ giờ đây không còn nhắc tới, lại rất được ưa chuộng ở Trung Quốc. Sức tăng trưởng của Buick đạt tới 17% trong năm 2012, trong khi thương hiệu “đinh” của GM là Chevrolet chỉ đạt 15%. Thương hiệu hạng sang Cadillac cũng thăng tiến 8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ford cũng giành được nhiều thành công tại Trung Quốc. Trong tháng 11, hãng này đã lập kỷ lục với số xe bán ra là 67 ngàn chiếc, trong đó có mẫu 38 ngàn chiếc Focus, chiếm hơn một nửa doanh số. Kể từ đầu năm 2012, dòng xe này tiêu thụ 260 ngàn chiếc, vượt hơn 30 ngàn chiếc so với lượng xe Ford tiêu thụ được ở quê nhà. Rõ ràng, cơ cấu sản phẩm của các hãng xe Mỹ đã thay đổi rất nhiều cả tại thị trường truyền thống lẫn Trung Quốc.

 

Toyota vẫn là thương hiệu xe hơi mạnh nhất trên thế giới

Volkswagen cũng thắng lớn ở Trung Quốc. Hãng xe Đức luôn tỏ ra khôn ngoan trong cách tiếp cận thị trường và dường như những vấn đề chính trị không có ảnh hưởng đáng kể tới công việc bán hàng của họ. Kết quả tiêu thụ mà hãng này đạt được trong quý III-2012 là 704 ngàn chiếc xe, tăng 21%. So với 394 ngàn chiếc mà Volkswagen bán được trong 11 tháng ở Mỹ là đủ biết thị trường Trung Quốc béo bở như thế nào đối với nhà sản xuất xe hơi số 1 châu Âu.

Ngoài thành công ở phân khúc xe bình dân, Volkswagen còn thu được kết quả đặc biệt ở dòng xe sang nhờ sự thống trị của Audi. Một bức ảnh chụp hậu trường đại hội Đảng Cộng sản Trung Quốc cho thấy hầu hết các xe công vụ của quan chức tham dự đều là Audi, thỉnh thoảng mới thấy một chiếc Mercedes. Audi dự báo trong năm 2012 tăng trưởng được khoảng 30% và đến tháng 9 đã bán được khoảng 310 ngàn xe. Họ đã đầu tư khoảng 3 tỉ euro cho hệ thống ba nhà máy để nâng tổng công suất tới 700 ngàn xe mỗi năm. Thị trường Trung Quốc cũng luôn được hãng xe này ưu ái bằng những phiên bản riêng như Audi A6L, Audi A4L.

 

Honda Civic và Honda Accord – hai mẫu xe có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất trên thị trường Mỹ trong năm 2012

Trái với sự hài lòng của các đồng nghiệp đến từ Đức, Mỹ, các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản đang hứng chịu sự phản đối của khách hàng Trung Quốc vì những bất đồng về chính trị và chủ quyền lãnh thổ Trung – Nhật. Kinh doanh ở Trung Quốc chưa bao giờ dễ dàng đối với các nhà đầu tư Nhật, nhưng trong năm 2012, cả Toyota, Honda lẫn Nissan đều không ngờ được những diễn biến tồi tệ của thị trường này. Trong tháng 11, số xe Nhật bán ra bị giảm tới 36%, chỉ còn 170 ngàn chiếc. Trước đó, mức sụt giảm còn nặng hơn: 59% trong tháng 10 và 41% trong tháng 9. Dù dẫn đầu các hãng xe Nhật tại đây nhưng Toyota vẫn bị giảm doanh số 22%, nhưng còn đỡ tệ hơn mức 44% hồi tháng 10. Nếu không có những diễn biến bất ngờ tại thị trường Trung Quốc thì Toyota đã có một năm thành công trọn vẹn trên khắp thế giới để bù lại sự xuống dốc trong năm 2011 vì tai họa động đất, sóng thần và lũ lụt.

Thị trường châu Âu – già cỗi và thiếu niềm tin

Cuộc khủng hoảng kinh tế châu Âu là nguyên nhân khiến thị trường xe hơi tại đây luôn yếu kém, không một tháng nào có doanh số cao hơn cùng kỳ năm 2011. Khủng hoảng nợ công ở nhiều nước không cho phép thị trường thoát khỏi tình thếảm đạm. Nếu Ý thảm hại nhất với con số 19,7% tăng trưởng âm thì Tây Ban Nha giảm 12,6%, Pháp sụt 13,8%, Hy Lạp xuống tận 40% (chỉ bán được vỏn vẹn 54 ngàn xe trong 11 tháng), ngay cả thị trường xe hơi truyền thống như Đức cũng bị giảm 1,7%. Điểm sáng duy nhất là thị trường Anh vì tăng trưởng được 5,4%. Hiệp hội Các nhà sản xuất xe hơi châu Âu dự báo tổng số xe tiêu thụ được trong 11 tháng năm 2012 chỉ đạt 11,3 triệu chiếc, giảm 7,6% so với năm 2011 và là mức thấp nhất kể từ 2003. Vẫn chưa có dấu hiệu nào về sự khởi sắc của thị trường này trong 2013.

 

Chrysler – thương hiệu xe Mỹ có sức tăng trưởng ấn tượng nhất trong năm 2012

Nếu những vấn đề cốt yếu của nền kinh tế châu Âu không được giải quyết thì khó có thể hy vọng vào sự hồi sinh của thị trường này. Đối với các tập đoàn đa quốc gia như Volkswagen, với số xe bán ra trong 11 tháng năm 2012 ở châu Âu là khoảng 2,8 triệu chiếc, thì mức giảm 1,2% không thấm tháp vào đâu so với tổng doanh thu ngồn ngộn tại Trung Quốc hay Mỹ. Tuy nhiên, các tập đoàn nội địa như PSA Group, Renault sẽ phải đau đầu với mức sụt giảm 12% hoặc 19%. Không có thị phần hoặc thị phần không đáng kểở Trung Quốc và Mỹ, họ sẽ khó có đường thoát ra khỏi đường hầm tối thui.

 

 Ford F – mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường Mỹ năm 2012

Fiat, hãng xe lâu đời và khôn ngoan của Ý đã rất nhanh nhạy tìm sự hợp tác với Chrysler, dù khi đó đối tác ấy đang là con nợ của Chính phủ Mỹ. May mà nhờ sự khởi sắc và tăng trưởng ấn tượng của Chrysler, cuối cùng Fiat lại được lợi. Vì thế, vị chủ tịch Fiat từng đưa ra dự báo sẽ chỉ còn sáu tập đoàn xe hơi trên thế giới, trong đó hẳn sẽ không có nhiều tên tuổi một thời vang bóng của châu Âu.

Trọng Hà

 

Toyota là nhà sản xuất xe hơi số 1 trong năm 2012
Mặc dù sẽ phải cắt giảm sản lượng tại chính quốc khoảng 10%, nhưng kế hoạch năm 2013 của nhà sản xuất xe hơi số 1 Nhật Bản vẫn được đặt ở mức 9,9 triệu xe, cao hơn năm 2012 khoảng 200 chiếc, trong đó 5,6 triệu chiếc (thuộc cả hai thương hiệu Toyota và Lexus) được bán tại thị trường nước ngoài, tăng 6% so với năm 2012. Với lượng xe bán được trong năm 2012 là 9,7 triệu chiếc, Toyota lấy lại vị trí nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, còn để lọt vào vị trí thứ hai, GM và Volkswagen AG phải cạnh tranh quyết liệt với nhau.
Từ khoá: Thị trường ôtô thế giớithị trường xe hơi năm qua
Bài trước đó

5 mẫu xe “chiến” nhất

Bài kế tiếp

ATP không muốn trận chung kết ngày thứ Hai

Bạn có thể quan tâm

Toyota RAV4 2026 phiên bản GR Sport với thiết kế thể thao, đèn LED chữ C và màu sơn xanh đậm tại buổi ra mắt toàn cầu.
Xe hơi

RAV4 2026: Khi Toyota cởi áo xăng dầu, mặc đồ điện hóa mà vẫn đẹp trai ngời ngời

Đăng bởi Vinh Nguyen
21/05/2025
Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz: Khi xe hơi trở thành nghệ thuật sống
Sự kiện

Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz: Khi xe hơi trở thành nghệ thuật sống

Đăng bởi Minh Nguyệt
20/05/2025
Volkswagen Vinh: Điểm chạm mới của công nghệ Đức tại miền Trung - 1
Xe hơi

Volkswagen Vinh: Điểm chạm mới của công nghệ Đức tại miền Trung

Đăng bởi Nam Hải
19/05/2025
Aston Martin Vantage Roadster 2026: Khi bầu trời là giới hạn - 1
Xe hơi

Aston Martin Vantage Roadster 2026: Khi bầu trời là giới hạn

Đăng bởi Nguyễn Văn
19/05/2025
Rezvani Knight – Khi Lamborghini Urus khoác lên mình giáp sắt và bản lĩnh chiến binh - 8
Xe hơi

Rezvani Knight – Khi Lamborghini Urus khoác lên mình giáp sắt và bản lĩnh chiến binh

Đăng bởi Neo Ng.
18/05/2025
VinFast EC Van: Chiếc xe mở lối mưu sinh xanh - 1
Xe hơi

VinFast EC Van: Chiếc xe mở lối mưu sinh xanh

Đăng bởi Minh Anh
13/05/2025
Rolls-Royce Phantom – Hành trình của sự im lặng quyền lực xuyên suốt một thế kỷ - 3
Xe hơi

Rolls-Royce Phantom – Hành trình của sự im lặng quyền lực xuyên suốt một thế kỷ

Đăng bởi Vinh Nguyen
12/05/2025
School bus điện VinFast: An toàn cho trẻ, tiện lợi cho trường học 2
Xe hơi

School bus điện VinFast: An toàn cho trẻ, tiện lợi cho trường học

Đăng bởi Thanh Anh
06/05/2025
Trải nghiệm xe điện cao cấp miễn phí suốt 30 ngày cùng BYD - 2
Xe hơi

Trải nghiệm xe điện cao cấp miễn phí suốt 30 ngày cùng BYD

Đăng bởi Neo Ng.
01/05/2025
Xem thêm
Bài kế tiếp

ATP không muốn trận chung kết ngày thứ Hai

MỚICẬP NHẬT

Toyota RAV4 2026 phiên bản GR Sport với thiết kế thể thao, đèn LED chữ C và màu sơn xanh đậm tại buổi ra mắt toàn cầu.
Xe hơi

RAV4 2026: Khi Toyota cởi áo xăng dầu, mặc đồ điện hóa mà vẫn đẹp trai ngời ngời

Đăng bởi Vinh Nguyen
21/05/2025

Chuyện là thế này. Toyota vừa tung ra RAV4 thế hệ mới – bản 2026 – và nếu bạn tưởng...

Xem thêmDetails
Sprite + Tea: Khi mạng xã hội trở thành phòng R&D lớn nhất thế giới

Sprite + Tea: Khi mạng xã hội trở thành phòng R&D lớn nhất thế giới

21/05/2025
Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz: Khi xe hơi trở thành nghệ thuật sống

Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz: Khi xe hơi trở thành nghệ thuật sống

20/05/2025
Kingston tại COMPUTEX 2025: Thành phố tương lai, nơi AI cất cánh - 1

Kingston tại COMPUTEX 2025: Thành phố tương lai, nơi AI cất cánh

20/05/2025
Nha Trang - thủ phủ của những bước chân thong dong - 2

Nha Trang – thủ phủ của những bước chân thong dong

20/05/2025

NỔI BẬT

  • “The Naked Director”: Vén màn bí mật siêu cường quốc phim khiêu dâm

    “The Naked Director”: Vén màn bí mật siêu cường quốc phim khiêu dâm

    244 chia sẻ
    Chia sẻ 98 Tweet 61
  • Agribank đồng hành cùng giải chạy ‘Tự Hào Thành Phố Tôi Yêu’

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Nha Trang – thủ phủ của những bước chân thong dong

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz: Khi xe hơi trở thành nghệ thuật sống

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
  • Cuộc “quay xe” tập thể của các ông lớn ô tô: Cú tát ngược cho giấc mơ xe điện?

    153 chia sẻ
    Chia sẻ 61 Tweet 38
Facebook Youtube Instagram TikTok Threads
DoanhnhanPlus.vn

Mái nhà chung để những người bận rộn
cùng chia sẻ kinh nghiệm sống
và chuyện làm ăn.
Cầu nối cho những ý tưởng
khởi nghiệp sáng tạo.
Không gian chia sẻ, giao lưu văn hoá,
giải trí, mua sắm của doanh nhân.

DMCA.com Protection Status

VỀ CHÚNG TÔI

  • Giới thiệu
  • Liên hệ quảng cáo
  • Quy chế hoạt động
  • Nội quy

Giấy phép số 577/GP-BTTT do Bộ TTTT
cấp ngày 22/11/2017.

Chịu trách nhiệm nội dung:
Lý Mỹ
Công ty Truyền thông Nguyễn Văn Vinh
10/29 Trần Nhật Duật, Q 1, TPHCM
(84) 2838469899

ĐẶT BÁO DÀI HẠN

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu?

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập
Thanks for Sharing

Many thanks and highly appreciate your prompt action and the article.

33win

kuwin

188bet

97win

Good88

For88

U888

Top88

Go99

188bet

188bet

xoso66

77bet

ww88

good88

c54

  • Đăng nhập
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
    • Doanh nghiệp
    • Chuyện làm ăn
    • Hàng không
    • Tài chính
      • Chứng khoán
      • Ngân hàng
      • Bảo hiểm
      • Vàng
    • Thị trường
    • Bất động sản
      • Dự án
    • Hành Trình Thành Công
      • Khởi nghiệp
      • Quản trị
      • Marketing
      • Nhân sự
    • Đọc báo giùm bạn
      • Thời sự
      • Điểm tin
      • Thế giới
    • DoanhNhan-Hub
      • Khuyến mãi
      • Sự kiện
      • Hội thảo
      • Đào tạo
      • Thương mại
  • Doanh nhân
    • Góc nhìn
    • DN+trò chuyện
    • Nhân vật
    • Chia sẻ
    • Người dẫn đầu
  • Nhịp sống
    • Giáo dục
      • Du học
      • Chọn trường
      • Học bổng
    • Gia đình
      • Chuyện nhà tôi
      • Sống
      • Mối quan hệ
    • Sống khoẻ
      • Sức khoẻ
      • Dinh dưỡng
      • Y tế
      • Thư gởi người bận rộn
      • Thể thao
    • Du lịch
      • Điểm đến
      • Khách sạn – Resort
    • Ẩm thực
      • Món ngon
      • Hương vị quê nhà
      • Thức uống
      • Nhà hàng
    • Không gian sống
      • Kiến trúc
      • Nhà đẹp
      • Văn phòng
  • Văn hoá
    • Giải trí
      • Âm nhạc
      • Phim
      • Sân khấu
      • Sao & Showbiz
      • Truyền hình
    • Nghệ thuật
      • Hội họa
      • Nhiếp ảnh
    • Sách
    • Tản mạn
      • Truyện ngắn
      • Suy ngẫm
      • Trà dư tửu hậu
      • Thư giãn
    • Kiến thức
      • Chuyện lạ
      • Tư liệu
  • Lịch lãm
    • Thời trang
      • Bộ ảnh thời trang
      • Trang sức
      • Phụ kiện
      • Style guide
      • Trend
    • Làm đẹp
      • Bí quyết làm đẹp
      • Mỹ phẩm
    • Góc đàn ông
    • Đồng hồ
    • Shopping
    • DN+chọn
  • Xe
    • Xe hơi
    • Góc Biker
    • Du thuyền
    • Khám phá
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Máy tính bảng
    • Nghe nhìn
    • Máy ảnh
    • Nhịp sống số
    • Thiết bị gia đình

© 2018 DoanhNhanPlus.VN - Giấy phép số: 577/GP-BTTTT do BTTTT cấp.