Một sáng cuối tháng 9 ở Sài Gòn, cửa kính một xưởng dịch vụ bật mở, mùi cao su mới và tiếng máy chẩn đoán lách tách. Một kỹ sư trẻ nghiêng người kiểm tra cụm pin, người khác hướng dẫn khách bật tính năng V2L để đun ấm nước pha trà. Không khí rộn ràng như… hội chợ công nghệ. “Customer Service Fest” – cái tên nghe có vẻ thuần dịch vụ – lại bắt đầu như một lễ hội nhỏ của thời xe điện, nơi hậu mãi bước ra ánh sáng và trở thành trải nghiệm cộng đồng.
BYD Việt Nam nói họ muốn chứng minh một điều giản dị: hậu mãi không đứng phía sau bán hàng, mà song hành với hành trình sử dụng xe. “Customer Service Fest là minh chứng cho cam kết… đặt khách hàng làm trọng tâm, lắng nghe nhu cầu, chia sẻ trải nghiệm và mang đến những giải pháp bền vững,” ông Bùi Hữu Thanh – Giám đốc Hậu mãi BYD Việt Nam – chia sẻ. Không phải một buổi, mà là cả chuỗi sự kiện diễn ra xuyên suốt tháng 10/2025, tại 11 showroom và xưởng dịch vụ trên toàn quốc.
Ở đó, các hoạt động được xâu chuỗi theo lộ trình “an tâm – hiểu biết – trải nghiệm”: kiểm tra xe toàn diện theo tiêu chuẩn toàn cầu; giải thích công nghệ cốt lõi như pin Blade, nền tảng e-Platform 3.0, CTB; hướng dẫn sạc an toàn, mẹo kéo dài tuổi thọ pin; rồi lái thử từ xe điện thuần đến plug-in hybrid DM-i. Việc nói về karaoke trên xe hay điều khiển giọng nói tiếng Việt không chỉ để “wow” người dùng; nó giúp hạ độ khó của công nghệ, để người mới lần đầu chạm vào xe năng lượng mới thấy quen thuộc hơn.
Sau hai sự kiện thành công ở BYD Bitcar Long Biên và BYD Tây Hồ tại Hà Nội vừa qua, chương trình sẽ tiếp tục được triển khai tại 11 showroom và xưởng dịch vụ của BYD Việt Nam trên toàn quốc trong suốt tháng 10/2025. Điểm thú vị: đây không chỉ là cuộc hẹn của chủ xe BYD. Cánh cửa sự kiện mở cho cả người dùng các thương hiệu khác – một tín hiệu cởi mở đúng tinh thần chuyển đổi xanh: chia sẻ tri thức trước, rồi mới tính chuyện cạnh tranh.
Lịch tiếp nối phủ từ Bắc Giang, Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương đến Đắk Lắk, TP.HCM, Đồng bằng sông Cửu Long… với các mốc 4/10, 10–11/10, 13/10, 15/10, 18/10 và 24–25/10/2025.
Nếu coi thị trường ô tô Việt Nam như một lớp học đang chuyển tiết, “Customer Service Fest” giống buổi phụ đạo miễn phí: hướng dẫn cách “học” xe mới – từ thói quen sạc, quản lý hành trình, tới cách quan sát sức khỏe pin. Khi dịch vụ biến thành một cuộc trò chuyện, người dùng bớt lúng túng; khi kỹ sư đóng vai “gia sư”, chiếc xe mới bớt bí hiểm.
Một năm rưỡi hiện diện, danh mục BYD ở Việt Nam đã dày lên nhanh: từ SEAL, HAN, ATTO 3, DOLPHIN, MPV M6 (2024) đến SEALION 6 PHEV, SEALION 8 EV (4/2025) và ATTO 2 (7/2025). Tầng sản phẩm nhiều lớp cùng công nghệ dùng chung giúp hãng linh hoạt bài binh bố trận – và cũng tạo áp lực: trải nghiệm sau bán hàng phải đủ nhất quán để giữ lời hứa công nghệ. “Fest” vì thế vừa là chăm sóc, vừa là kiểm chứng lời hứa ấy.
Trong câu chuyện chuyển đổi xanh, đôi khi cái thiếu không phải mẫu xe mới, mà là nghi thức nhập môn: ai đó chỉ cho bạn cách sạc ở chung cư cũ, nên chọn trạm công suất nào khi về quê, nên bảo dưỡng ra sao để pin bền hơn. Một lễ hội dịch vụ – nghe tưởng khô – lại hóa chiếc cầu nối giữa người dùng và tương lai di chuyển ít phát thải.
Tháng 10 trôi qua, dây băng sự kiện sẽ cuộn lại. Nhưng nếu “Customer Service Fest” thực sự đạt điều nó hướng tới – cộng đồng hóa tri thức, giảm bỡ ngỡ cho người mới, tăng an tâm cho người dùng cũ – thì có lẽ, lễ hội sẽ không khép. Nó sẽ trở thành một “tục lệ” mới: mỗi lần công nghệ tiến thêm một nấc, dịch vụ lại mở hội để ai cũng kịp bước cùng.
