Trong bối cảnh Mercedes-Benz toàn cầu chuẩn bị bước sang cột mốc 140 năm hình thành, Mercedes-Benz Việt Nam đồng thời thực hiện chuyển giao nhân sự cấp cao. Động thái này được xem là bước chuẩn bị cho năm 2026 – giai đoạn hãng xác định là bản lề trong chiến lược phát triển tại thị trường Việt Nam.
Theo thông báo ngày 29/1/2026, Mercedes-Benz Việt Nam cho biết ông Gerd Bitterlich, Tổng giám đốc tiền nhiệm, đã chính thức nghỉ hưu từ tháng 12/2025 sau 35 năm gắn bó với Mercedes-Benz trên phạm vi toàn cầu. Người kế nhiệm là ông René Neumann, đảm nhiệm vai trò CEO Mercedes-Benz Việt Nam từ tháng 1/2026.
Ông René Neumann gia nhập Mercedes-Benz từ năm 2002 và từng đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý tại các thị trường Đức, Nga, Romania, Malaysia, Singapore, Indonesia và Canada. Đáng chú ý, ông có nền tảng tài chính – quản trị rõ nét, từng giữ vai trò CFO tại nhiều khu vực và trực tiếp dẫn dắt Mercedes-Benz Canada vượt qua giai đoạn kinh tế toàn cầu nhiều biến động liên quan đến thuế quan và môi trường vĩ mô.
Theo MBV, việc bổ nhiệm ông René Neumann phản ánh định hướng ưu tiên năng lực quản trị dài hạn và sự ổn định chiến lược trong giai đoạn thị trường xe sang cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Năm 2026 mang ý nghĩa đặc biệt với Mercedes-Benz khi đánh dấu 140 năm kể từ khi Carl Benz phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên vào năm 1886 – sự kiện đặt nền móng cho ngành công nghiệp ô tô thế giới. Bằng sáng chế này hiện được UNESCO công nhận và bảo hộ trong chương trình Ký ức Thế giới.
Cùng năm, thương hiệu Mercedes-Benz cũng kỷ niệm 100 năm tên gọi Mercedes-Benz chính thức ra đời (1926), sau cuộc sáp nhập lịch sử giữa Daimler-Motoren-Gesellschaft và Benz & Cie. Theo MBV, các cột mốc này không chỉ mang giá trị lịch sử mà còn là nền tảng để hãng tái khẳng định vị thế trong phân khúc xe sang toàn cầu.
Song song với chuyển đổi lãnh đạo, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triển khai chuẩn hóa hệ thống nhà phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu MAR20X, mô hình bán lẻ tập trung vào trải nghiệm khách hàng và tính nhất quán thương hiệu. MBV đặt mục tiêu hoàn tất nâng cấp phần lớn hệ thống phân phối trước cuối năm 2027.
Về sản phẩm, năm 2026 dự kiến ghi nhận sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới, trải dài từ các dòng mang tính di sản đến hiệu năng cao và siêu sang, như G 500, AMG GT 63 4MATIC+ Coupé, Mercedes-AMG G 63 phiên bản mới và Mercedes-Maybach SL 680 giới hạn. Ngoài ra, MBV đang cân nhắc khả năng đưa mẫu Mercedes-Benz CLA thuần điện mới – vừa đạt danh hiệu “Xe của Năm tại châu Âu 2026” – về thị trường Việt Nam.
Với lãnh đạo mới, chiến lược rõ ràng và hệ thống phân phối đang được chuẩn hóa, năm 2026 được MBV xác định là năm tăng tốc cho chặng phát triển tiếp theo. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường xe sang Việt Nam ngày càng cạnh tranh và xu hướng điện hóa diễn ra nhanh, hiệu quả của giai đoạn chuyển giao này sẽ phụ thuộc vào cách Mercedes-Benz cân bằng giữa di sản, đổi mới và khả năng thích ứng với thị trường trong nước.