BYD Việt Nam công bố chuỗi “Ngày hội tài xế công nghệ”, diễn ra cùng lúc tại BYD Harmony Sài Gòn, BYD Bitcar Long Biên và BYD Tây Hồ từ ngày 20/8. Sự kiện hướng đến cộng đồng tài xế công nghệ, nhấn mạnh trải nghiệm trực tiếp xe điện và tư vấn vận hành tiết kiệm.
“Tài xế công nghệ là nhóm tiên phong tiếp cận giải pháp di chuyển mới,” ông Huỳnh Tấn Mỹ (Giám đốc Khối khách hàng doanh nghiệp BYD Việt Nam) nói, đồng thời đặt trọng tâm vào mẫu MPV thuần điện BYD M6: chi phí vận hành thấp, độ bền và không gian rộng rãi phục vụ dịch vụ.
Khách tham dự được lái thử, tư vấn 1:1 và cập nhật xu hướng vận hành bền vững. BYD tung gói ưu đãi dành riêng tài xế Grab: miễn phí 6 lần bảo dưỡng, bảo hành pin 8 năm/500.000 km, và “cam kết mức thu nhập lên đến 45 triệu đồng” cho đăng ký trước 30/9/2025 (giới hạn 500 suất).
Theo BYD, hơn 300 tài xế đã đăng ký tham gia, phản ánh nhu cầu tìm giải pháp đầu tư ổn định dài hạn giữa bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động.
BYD M6 được định vị cho kinh doanh dịch vụ: khoang rộng, phù hợp chuyến sân bay/nhóm bạn/gia đình; sử dụng pin Blade Battery (độ bền, an toàn, chi phí vận hành tối ưu). Thông điệp của chương trình: “Chọn xe sang – Trọn deal hời – Lời tiến bước”, hướng tới hình ảnh tài xế chuyên nghiệp – xanh.
Sau một năm gia nhập (7/2024), BYD đã giới thiệu 7 mẫu NEV (HAN, SEAL, DOLPHIN, M6, ATTO 3, SEALION 6, SEALION 8), tiếp tục mở rộng với ATTO 2. Hệ thống hơn 32 showroom, trung tâm dịch vụ và trạm sạc là nền tảng cho trải nghiệm và hậu mãi tại Việt Nam.
Mẫu MPV điện nhắm thẳng vào nhu cầu thực dụng: chở được nhiều khách, êm, ít bảo dưỡng, chi phí năng lượng thấp hơn xe xăng/dầu. Bài toán của tài xế công nghệ là lợi nhuận ròng theo tháng; ưu đãi bảo dưỡng + bảo hành pin dài hạn giúp giảm rủi ro vận hành, trong khi cam kết thu nhập tạo “neo” niềm tin với người mới chuyển sang xe điện. (Dữ kiện chính sách/ưu đãi và thông số lợi ích theo thông cáo BYD.)
Nếu các gói hỗ trợ duy trì đủ lâu và hạ tầng sạc thuận tiện hơn, liệu MPV điện như BYD M6 có trở thành “chuẩn mới” cho xe dịch vụ đô thị—đặc biệt ở các tuyến sân bay và đường nội đô giờ cao điểm?
