Sau TP.HCM, Lalamove đưa dịch vụ di chuyển ra Hà Nội với ưu đãi mạnh tay và biên chiết khấu thấp cho tài xế. Thị trường gọi xe ở thủ đô có sẵn chỗ cho một tay chơi mới.
Lalamove thông báo mở rộng dịch vụ chở khách 24/7 tại Hà Nội từ ngày 13/10/2025, kèm mã khuyến mại LAHANOI giảm 50% (tối đa 30.000 đồng với xe máy, 50.000 đồng với ô tô). Người dùng có thể đặt xe và giao hàng trong cùng hệ sinh thái, giữ trải nghiệm “một chạm” quen thuộc.
Danh mục phương tiện gồm xe máy, tay ga, ô tô 4 chỗ và 7 chỗ; hướng tới các hành trình nội đô, đi học – đi làm – gặp gỡ, sự kiện. Lalamove nhấn mạnh định vị “giá hợp lý, minh bạch” cùng đội ngũ tài xế am hiểu địa bàn để rút ngắn thời gian chờ và tối ưu tuyến.
Ở chiều cung ứng, Lalamove công bố mức chiết khấu chỉ 2% cho đối tác chở khách. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý trong bối cảnh thu nhập tài xế phụ thuộc lớn vào tỉ lệ khấu trừ. Nếu duy trì ổn định, thông số này có thể thúc đẩy tốc độ thu hút tài xế mới, từ đó giảm thời gian đón khách và cải thiện trải nghiệm đầu-cuối.
Theo Rakuten Insight, 77% người dùng Việt đặt ô tô hoặc xe máy công nghệ ít nhất ba lần mỗi tháng; Hà Nội và TP.HCM chiếm tỷ lệ lớn. Với nhu cầu đi lại đã “điện tử hóa”, không gian cho các giải pháp có giá, thời gian chờ và độ phủ tài xế cạnh tranh vẫn còn — đặc biệt ở các khung giờ cao điểm hoặc các quận ven.
Trước khi vào mảng chở người tại Việt Nam, Lalamove đã triển khai ở Indonesia, Thái Lan, Philippines, Malaysia. Tại Việt Nam, dịch vụ ride bắt đầu ở TP.HCM từ tháng 5/2025; Hà Nội là bước tiếp theo, tận dụng nền tảng giao hàng theo yêu cầu sẵn có. Việc gộp “di chuyển + giao hàng” trong một ứng dụng có thể giúp doanh nghiệp này tối ưu chi phí thu hút người dùng và tần suất mở app.
Ưu đãi mở màn và chiết khấu thấp tạo lực hút ban đầu; song bài toán bền vững nằm ở chất lượng dịch vụ (thời gian đón, tỷ lệ nhận cuốc), an toàn – bảo hiểm, và chăm sóc tài xế trong giờ thấp điểm. Với người dùng, “giá mềm” dễ chốt đơn; với tài xế, “khấu trừ thấp” là động lực. Điểm cân bằng giữa hai vế sẽ quyết định tốc độ mở rộng tại Hà Nội trong những tháng tới. Liệu cuộc đua sẽ chuyển từ “giảm giá” sang “giảm thời gian chờ” và “ổn định chất lượng”?
Ông Nguyễn Hải Đăng, Giám đốc điều hành Lalamove Việt Nam: dịch vụ di chuyển “không còn là xu hướng, mà đã trở thành một phần thiết yếu trong đời sống hằng ngày”. Doanh nghiệp đặt mục tiêu “cải thiện thu nhập của đối tác tài xế và tạo thêm lựa chọn cho người dùng tại Hà Nội”.
