Sau TP.HCM và Hà Nội, Đà Nẵng trở thành địa phương tiếp theo được Lalamove lựa chọn để triển khai dịch vụ đưa đón khách bằng ô tô. Trong bối cảnh du lịch phục hồi mạnh, nhu cầu di chuyển minh bạch, dễ tiếp cận đang mở ra một phân khúc cạnh tranh mới trên thị trường gọi xe.
Theo số liệu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP. Đà Nẵng, năm 2025 địa phương này đón hơn 17,3 triệu lượt khách lưu trú, tăng khoảng 15% so với cùng kỳ. Lượng khách tăng nhanh kéo theo nhu cầu di chuyển nội đô, kết nối sân bay – khách sạn – điểm tham quan như Hội An ngày càng rõ nét.
Trong bối cảnh đó, Lalamove chính thức ra mắt dịch vụ đưa đón khách bằng ô tô tại Đà Nẵng và các tỉnh lân cận, đánh dấu bước mở rộng mới của nền tảng vốn quen thuộc trong lĩnh vực giao hàng 24/7 .
Khác với mô hình taxi truyền thống, dịch vụ di chuyển ô tô của Lalamove được tích hợp trực tiếp trên ứng dụng, cho phép khách hàng theo dõi lộ trình theo thời gian thực, biết trước chi phí và hạn chế tình trạng “hét giá” – vấn đề không hiếm gặp tại các điểm du lịch cao điểm.
Người dùng có thể lựa chọn xe 4 chỗ hoặc 7 chỗ với mức giá được giới thiệu là “phải chăng”, phù hợp cho các chuyến đi từ sân bay về nơi lưu trú hoặc di chuyển giữa các điểm tham quan trong ngày.
Đáng chú ý, trong giai đoạn ra mắt, Lalamove triển khai ưu đãi đồng giá 10.000 đồng cho đơn dưới 80.000 đồng khi nhập mã LADIOTO tại Đà Nẵng. Đây được xem là mức giá trải nghiệm khá “mềm”, thậm chí tương đương xe máy, nhưng với không gian và sự an tâm của ô tô.
Không dừng lại ở Đà Nẵng, Lalamove cho biết dịch vụ đưa đón ô tô cũng được mở rộng sang Huế, Khánh Hòa và Lâm Đồng – những địa phương có mật độ du lịch cao, gắn với các điểm đến như TP. Huế, Nha Trang, Đà Lạt hay Phan Thiết.
Việc phủ sóng các tuyến du lịch trọng điểm miền Trung – Tây Nguyên cho thấy tham vọng của Lalamove trong việc chen chân sâu hơn vào thị trường di chuyển hành khách, vốn đang cạnh tranh gay gắt giữa taxi truyền thống và các ứng dụng gọi xe quen thuộc.
Ở chiều ngược lại, Lalamove nhấn mạnh chính sách chiết khấu thấp dành cho đối tác tài xế, được giới thiệu là cạnh tranh so với mặt bằng thị trường. Theo ông Nguyễn Hải Đăng, Giám đốc điều hành Lalamove Việt Nam, việc mở rộng dịch vụ không chỉ nhằm phục vụ người dân và du khách, mà còn tạo thêm cơ hội tăng thu nhập cho tài xế tại địa phương .
Trong bối cảnh kinh tế du lịch phục hồi nhưng chi phí sinh hoạt tăng cao, yếu tố “chia sẻ lợi ích” với tài xế đang trở thành một biến số quan trọng trong cuộc đua giữ chân nguồn cung xe.
Sự xuất hiện của Lalamove ở mảng đưa đón khách bằng ô tô cho thấy ranh giới giữa “giao hàng” và “di chuyển con người” đang mờ dần. Khi du lịch tăng trưởng, người dùng ngày càng ưu tiên sự minh bạch, dễ dùng và giá hợp lý, cuộc cạnh tranh có thể không chỉ nằm ở số lượng xe, mà ở trải nghiệm và niềm tin.