Volkswagen Virtus chính thức ra mắt tại Việt Nam

Volkswagen Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe Virtus hoàn toàn mới – chiếc sedan Đức tầm 1 tỷ duy nhất trong phân khúc.

Virtus có nghĩa là sự vẹn toàn trong tiếng La Mã. Với tinh thần đó, Virtus được xây dựng theo chuẩn mực cân bằng và trọn vẹn trong mọi phương diện: lối thiết kế trau chuốt ở từng chi tiết của kiểu dáng sedan thời thượng, “trái tim” là cỗ máy TSI vận hành hiệu quả tối ưu với mức nhiên liệu tối thiểu, tiện nghi được chú trọng bởi hệ thống kết nối không dây và quan trọng nhất là nền tảng an toàn hàng đầu đang chảy trong DNA.

Nét hấp dẫn vượt thời gian của kiểu dáng sedan đã chính thức trở lại trên mẫu xe Virtus mới. Ngoại hình kế thừa những chuẩn mực từ kiểu dáng thon dài sang trọng của sedan phối cùng vẻ thể thao năng động của thiết kế đèn LED thời thượng và các đường gân 3D nổi bật.

Các đường viền mạ chrome sắc nét vươn ngang một cách mạnh mẽ tạo sự kết nối các chi tiết ở phần đầu xe, mang đến cho Virtus một diện mạo táo bạo và khác biệt. Chính giữa lưới tản nhiệt là logo VW ấn tượng nối dài với đèn pha và đèn ban ngày LED có chức năng tự động bật tắt, điều chỉnh khoảng sáng, coming home/leaving home (phiên bản Luxury).

Ở phương ngang, sự tinh tế và sang trọng được toát lên một cách dễ dàng thông qua các đường gân chạy dài dọc thân xe.

Cụm đèn sau LED thiết kế độc đáo và cá tính vuốt cạnh sang hai bên với màu sắc chuyển tông huyền ảo. Thanh trang trí cản sau mạ chrome nổi bật đi cùng với các chi tiết dập nổi tạo hình 3D.

Virtus có khoảng sáng gầm lớn trong phân khúc là 179mm mang lại lợi thế vận hành. Kích thước tổng thể của xe DxRxC lần lượt là: 4,561 – 1,752 – 1,507mm. Virtus có 5 màu sắc cá tính: Đỏ Wild Chery Metallic, Vàng Curcuma Metallic, Xanh Rising Metallic, Trắng Candy, Bạc Reflex Metallic.

Kết nối không dây được chú trọng trong hệ thống tiện nghi của Virtus: App-connect, Bluetooth, sạc điện thoại. Hệ thống được điều khiển thông qua màn hình giải trí cảm ứng 10 inch MIB Regio. Các thông tin cần thiết cho người lái đều được hiển thị ở đồng hồ trung tâm Digital Cockpit (phiên bản Luxury) 8 inch có thể điều chỉnh, thay đổi giao diện. Hệ thống điều hoà tự động Climatronic điều khiển cảm ứng có bộ lọc không khí. Hệ thống âm thanh 8 loa mang đến không gian âm nhạc thư giãn cho cả 5 vị trí ngồi.

Với chiều dài cơ sở lớn 2,651 mm, không gian nội thất của Virtus rất rộng rãi. Bố cục thiết kế gọn gàng, khoa học với các đường nét hài hoà. Các chi tiết viền tinh xảo mạ chrome và vật liệu cao cấp trong nội thất có đèn viền của Virtus toát lên vẻ sang trọng, tinh tế. Vô lăng thể thao bọc da, thiết kế D-Cut tích hợp nhiều nút điều khiển, cùng với lẫy sang số và chức năng Cruise Control hỗ trợ người lái ở những cung đường dài cũng như lên dốc. Cửa sổ trời (phiên bản Luxury) chỉnh điện tiện nghi. Khoang hành lý rộng rãi 521 lít phù hợp cho mọi chuyến hành trình.

Virtus được trang bị động cơ 1.0 TSI tạo ra công suất 115Hp tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn 178 Nm tại 1750-4500vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Virtus cho công suất tối đa với mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu.

Động cơ 1.0 TSI của Virtus được trang bị Turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, biến thiên trục cam nạp và xả. Điều này tối ưu hóa lượng khí nạp và xả, tối ưu hoá khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Mức tiêu thụ nhiêu liệu chỉ ở mức 7,56 lít/ 100km.(bản Luxury – kết hợp), 6,64 lít/100km (bản Elegance – kết hợp)

Sở hữu các tính năng hỗ trợ hàng đầu và cấu trúc khung xe chắc chắn với thép chịu lực cao – sự an toàn được di truyền trong DNA của Virtus.

Đối với các tình huống xe bị mất ổn định quỹ đạo khi di chuyển, thì hệ thống sẽ kích hoạt cân bằng điện tử ESC phanh các bánh xe riêng rẽ và có thể giảm mô-men xoắn, đưa xe trở về quỹ đạo cân bằng. Ngoài ra còn có hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR giúp ngăn ngừa hiện tượng các bánh dẫn động bị quay trơn khi khởi hành hoặc tăng tốc bằng cách kích hoạt phanh ở các bánh dẫn động và giảm mô-men xoắn.

Hỗ trợ trả lái thông minh DSR. Hệ thống sẽ tác động vào motor trợ lực lái trong một số trường hợp khẩn cấp. Ví dụ khi lái xe trên địa hình có độ bám bên trái và phải khác nhau. Thông thường điều đó dễ làm cho đầu xe bị lệch qua một phía. Khi đó hệ thống sẽ áp dụng trợ lực phù hợp để giúp xe ổn định lại quỹ đạo.

Kiểm soát lực kéo EDTC. Trong trường hợp đột ngột nhả chân ga hoặc sang số thấp khi đang điều khiển xe. Bướm ga đóng, công suất động cơ giảm. Lực ma sát gây nên hiện tượng phanh động cơ, chống lại tác dụng của lực kéo. Khi đó bánh xe sẽ bị khoá cứng và không điều khiển được. Hệ thống sẽ can thiệp bằng cách mở bướm ga trong khoảng nhất định để duy trì lực kéo, giúp bánh xe quay tối ưu với tốc độ xe. Và nhờ đó có thể đánh lái và điều khiển xe ổn định.

Hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe PDC phía sau kết hợp với camera lùi sẽ giúp lùi đỗ xe dễ dàng với hình ảnh và âm thanh cảnh báo.

Khoá vi sai điện tử EDL. Giúp xe có thể duy trì độ bám đường bằng cách phanh các bánh xe bị quay trơn và truyền lực kéo qua bánh còn lại.

Một số tính năng an toàn tiêu chuẩn khác: cảnh báo áp suất lốp TPMS, 6 túi khí (phiên bản Luxury), chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BA, 2 ISOFIX, dây đai an toàn 3 điểm 5 ghế, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, chống trộm Immobilizer, kính chắn gió nhiều lớp, thiết kế ghế an toàn…

Giá công bố