V-Green vừa công bố kế hoạch đầu tư 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 siêu trạm sạc trên toàn quốc trong năm 2026.
Các trạm được bố trí dọc quốc lộ, tỉnh lộ tại 34 tỉnh, thành, phục vụ nhu cầu di chuyển liên tỉnh và xuyên Việt của người dùng xe điện.
Mỗi trạm có tới 100 cổng sạc công suất 150kW, cho phép sạc nhanh trong khoảng 15 phút, phục vụ đồng thời 100 ô tô điện.
Toàn bộ hệ thống sử dụng năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời) kết hợp pin lưu trữ BESS, hướng tới vận hành không phát thải.
Trước đó, đến cuối năm 2025, V-Green đã quy hoạch khoảng 150.000 cổng sạc trên toàn quốc.
Việc chuyển sang mô hình “siêu trạm” cho thấy nhu cầu mới của thị trường: không chỉ sạc trong đô thị, mà còn đảm bảo hành trình dài.
Câu hỏi đặt ra là: khi hạ tầng đang tăng tốc, liệu thị trường xe điện Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn phổ cập sớm hơn dự kiến?