Đơn hàng tới 40 Boeing 787 Dreamliner đánh dấu thương vụ thân rộng lớn nhất lịch sử hàng không Việt Nam. Đây không chỉ là kế hoạch mở rộng đội bay, mà còn là chiến lược định vị Phú Quốc trên bản đồ kết nối quốc tế.
Sun PhuQuoc Airways vừa công bố thỏa thuận mua tới 40 máy bay Boeing 787 Dreamliner để xây dựng đội bay đường dài chủ lực, đặt tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc . Với tầm bay 7.565 hải lý (khoảng 14.010 km), phiên bản 787-9 cho phép kết nối trực tiếp đảo ngọc tới các trung tâm tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ.
Được đưa vào khai thác từ năm 2011, 787 Dreamliner đã phục vụ hơn 1,2 tỷ lượt hành khách và mở hơn 535 đường bay thẳng mới trên toàn cầu . Dòng máy bay này nổi bật nhờ hiệu quả nhiên liệu và khả năng tối ưu chi phí trên các đường bay dài – yếu tố then chốt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Việc lựa chọn 787-9 cho thấy hãng theo đuổi mô hình “hàng không nghỉ dưỡng”, kết nối trực tiếp Phú Quốc với các thị trường khách quốc tế có mức chi tiêu cao, thay vì phụ thuộc trung chuyển qua các đầu mối lớn trong nước.
Theo dự báo, Đông Nam Á sẽ là một trong những khu vực tăng trưởng mạnh nhất về nhu cầu hàng không trong 20 năm tới. Trước năm 2030, Việt Nam được kỳ vọng đạt mức tăng trưởng hành khách gần 8% mỗi năm.
Tuy nhiên, khai thác đội bay thân rộng đòi hỏi năng lực vận hành, mở đường bay và duy trì hệ số ghế ổn định trong dài hạn. Thách thức không chỉ nằm ở số lượng máy bay, mà ở khả năng xây dựng mạng lưới bền vững.