Việc VinFast đồng loạt công bố quy hoạch 3 dòng xe máy điện – phổ thông, cao cấp và thể thao – kèm theo 7 mẫu xe hoàn toàn mới cho thấy tham vọng vượt khỏi vai trò “nhà cung cấp phương tiện xanh”. Câu hỏi đặt ra là: thị trường xe máy điện Việt Nam đang chuẩn bị bước vào một chu kỳ cạnh tranh mới, nơi hiệu suất và cá tính được đặt ngang hàng với giá bán?
Theo công bố mới nhất, VinFast đã hoàn thiện quy hoạch tổng thể ba dòng xe máy điện, trải dài từ phân khúc phổ thông phục vụ nhu cầu đại chúng, đến cao cấp và thể thao – hai mảng còn khá mới mẻ tại thị trường nội địa .
Ở nhóm phổ thông, VinFast tiếp tục duy trì dải sản phẩm rộng với các mẫu như Amio, Evo, Feliz hay Vero X, hướng đến người dùng cá nhân và khách hàng chạy dịch vụ. Đây vẫn là “xương sống” doanh số, nơi yếu tố chi phí và độ bền được ưu tiên.
Đáng chú ý hơn là sự xuất hiện của dòng xe cao cấp với ba mẫu Rasad, Sadie và Saxil. VinFast định vị nhóm này cho người dùng có yêu cầu cao về thiết kế và công nghệ, thay vì chỉ coi xe máy điện là phương tiện tiết kiệm chi phí.
Rasad mang dáng dấp maxi-scooter, động cơ trung tâm dự kiến đạt công suất tối đa 7.100W, tốc độ khoảng 100 km/h. Trong khi đó, Sadie và Saxil thiên về phong cách thanh lịch, công suất khoảng 4.500W, tốc độ tối đa 80 km/h – đủ cho nhu cầu đô thị nhưng vẫn nhấn mạnh trải nghiệm lái êm ái và thẩm mỹ .
Nếu dòng cao cấp mở rộng biên độ hình ảnh thương hiệu, thì dòng xe thể thao cho thấy tham vọng định nghĩa lại giới hạn xe máy điện. Bốn mẫu Subab, Surad (naked-bike), Sudub (cruiser) và Sulad (supersport) được quy hoạch với công suất tối đa lên tới 50.000W – tương đương mô tô xăng 600cc, tốc độ có thể đạt 130 km/h.
Thông số này đưa xe máy điện bước vào “lãnh địa” vốn do mô tô phân khối lớn nắm giữ, đồng thời đặt ra câu hỏi về hạ tầng sạc, an toàn và hành lang pháp lý khi xe điện hiệu suất cao ngày càng phổ biến.
Theo đại diện VinFast, việc tái cấu trúc danh mục sản phẩm nhằm đưa xe máy điện “vượt khỏi khuôn mẫu phương tiện giá rẻ”, trở thành biểu đạt cá tính và trách nhiệm xã hội của người dùng hiện đại .
Kế hoạch dự kiến đưa các mẫu cao cấp ra thị trường từ quý IV/2026, trong khi những mẫu thể thao đầu tiên sẽ xuất hiện vào quý II/2027. Khoảng thời gian này đủ dài để thị trường tự điều chỉnh kỳ vọng, nhưng cũng đủ ngắn để tạo áp lực cạnh tranh lên các hãng đang chậm chân trong phân khúc xe điện hiệu suất cao.