Tiêu chí quan trọng thứ ba là khả năng giảm lóa. Với ôtô không được dán phim cách nhiệt hoặc được dán phim cách nhiệt chất lượng không cao, người lái sẽ dễ bị lóa, chói mắt khi điều khiển xe dưới trời nắng, gây mất an toàn. Ngược lại, phim cách nhiệt tốt với tỷ lệ giảm lóa 20% hoặc cao hơn sẽ giúp hạn chế hiện tượng này, giúp người lái điều khiển xe thoải mái và an toàn hơn.

Thứ tư, phim cách nhiệt cần phải đảm bảo tầm nhìn, khả năng quan sát cho người lái, đặc biệt là vào ban đêm. Yếu tố này được đánh giá qua tỷ lệ truyền sáng. Sản phẩm phim cách nhiệt tốt cần phân loại được các loại tia cần loại bỏ (UV, IR) và tia nên được giữ lại (tia sáng). Đối với kính hai bên và kính hậu, tỷ lệ truyền sáng có thể thấp tới 20% để tăng cường khả năng cách nhiệt (loại bỏ năng lượng mặt trời). Nhưng đối với kính chắn gió (kính lái), tỷ lệ truyền sáng không nên thấp hơn 50% để đảm bảo khả năng quan sát vào buổi tối.

Tiêu chí thứ 5 là công nghệ sản xuất, đây cũng là yếu tố quyết định phim cách nhiệt có thể đồng thời đáp ứng các yếu tố bên trên hay không. Phổ biến và được sử dụng từ lâu là phim tráng phủ kim loại. Với công nghệ này, bề mặt phim thường được nhuộm màu và tráng phủ kim loại để tăng cường khả năng phản xạ ánh sáng và hấp thụ nhiệt. Nhờ đó, phim tráng phủ kim loại có khả năng cách nhiệt lập tức. Tuy nhiên, hiệu quả cách nhiệt lại nhanh chóng giảm dần theo thời gian vì đặc tính của kim loại là dễ bị biến đổi do tác động từ môi trường. Ngoài ra, phim tráng kim loại bắt ánh sáng nên dễ gây lóa, chói mắt cho người lái.

Hơn nữa, do sử dụng kim loại nên phim cách nhiệt công nghệ này cản trở và gây nhiễu sóng điện từ, ảnh hưởng đến hoạt động của các thiết bị đọc thẻ từ, thiết bị sử dụng tín hiệu điện thoại, wifi, GPS… Phim tráng kim loại cũng bị oxy hóa theo thời gian, dẫn đến ăn mòn bề mặt kính và giảm thẩm mỹ xe. Cách nhận biết phim có kim loại đơn giản là hiệu ứng tráng gương dưới ánh sáng.

Có giá thành nhỉnh hơn một chút là phim quang học đa lớp. Thay vì tráng kim loại, phim quang học đa lớp cách nhiệt bằng cách sử dụng công nghệ nano để ép đến hơn 200 lớp phim quang học lại thành một lớp mỏng dính. Nhờ đó, loại phim này có khả năng cách nhiệt ưu việt bởi tia cực tím và nhiệt (tia hồng ngoại) bị ngăn cản lại ở bề mặt tiếp xúc bởi nhiều lớp khác nhau, đồng thời hạn chế sự tỏa nhiệt từ bên trong xe ra nên hệ thống lạnh trên xe sẽ được hoạt động hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, người sử dụng ban đầu có thể cảm nhận nhiệt độ giảm chậm hơn so với phim có thành phần kim loại, nhưng trong quá trình di chuyển, phim quang học đa lớp sẽ phát huy tối đa hiệu quả, đặc biệt với thời gian sử dụng dài lâu.

Phim quang học đa lớp đáp ứng tốt cùng lúc cả bốn tiêu chí kể trên, đồng thời khắc phục được ba nhược điểm lớn của phim tráng phủ kim loại: chống lóa tốt giữ an toàn khi di chuyển, không bị oxy hóa nên hiệu quả cách nhiệt không bị giảm theo thời gian, không làm nhiễu sóng điện từ nên không gây ảnh hưởng khi đi qua các trạm thu phí tự động, ra vào bãi đỗ xe, cũng như việc sử dụng các thiết bị điện thoại, wifi, GPS. Với đặc tính phi kim, trường hợp gỡ ra sau khi sử dụng, phim quang học cũng sẽ dễ dàng phân hủy, thân thiện với môi trường.

Công nghệ phim quang học đa lớp là công nghệ độc quyền của 3M ứng dụng trên sản phẩm phim cách nhiệt 3M Crystalline. Là phim cách nhiệt duy nhất sử dụng công nghệ ưu việt này, 3M Crystalline có khả năng loại bỏ năng lượng mặt trời lên tới tối đa 62%, loại bỏ 99,9% tia cực tím, chặn tia hồng ngoại (tác nhân gây nhiệt chính) lên đến 97%, giảm lóa tối đa 77% và truyền sáng tối đa 69%. Do đó, từ khi ra mắt, 3M Crystalline đã trở thành sản phẩm phim cách nhiệt được ưa chuộng ở nhiều thị trường khó tính như Bắc Mỹ, Tây Âu, Úc, Singapore. Hiệu quả cách nhiệt của 3M Crystalline được đảm bảo nguyên vẹn suốt 10 năm sử dụng.

Các hãng xe đi đầu trong việc áp dụng công nghệ tương lai như Tesla hay các thương hiệu xe sang trong quá trình sản xuất đều lựa chọn ép một lớp phim cách nhiệt 3M giữa kính, vì vậy nên khi sử dụng các dòng xe này người lái sẽ cảm nhận rõ sự khác biệt so với xe thông thường. Tuy nhiên, việc dán thêm lớp phim cách nhiệt vẫn được khuyến cáo để đảm bảo tối đa sự an toàn và thoải mái cho người sử dụng.

Dưới đây là một số thông số tham khảo của dòng phim 3M Crystalline, với các mức độ khác nhau phù hợp với từng vị trí kính trên xe:

Ngoài những đặc tính nổi trội và công nghệ độc quyền của 3M Crystalline, năm 2019, 3M tung ra sản phẩm phim quang học đa lớp cường lực 3M Scotchshield Crystalline Security (SCR). Dòng phim quang học đa lớp mới này được phát triển thêm đặc tính cường lực, giúp bảo vệ kính xe trước các tác động từ bên ngoài bằng việc tích hợp thêm một lớp Scotchshield. Dòng phim mới có độ dày gấp đôi 3M Crystalline hiện tại.

Trên thực tế, đã xảy ra những tình huống kẻ xấu đập vỡ kính ôtô để lấy cắp tài sản trên xe hoặc đe dọa tới an toàn của người ngồi bên trong. Trường hợp xảy ra va chạm, nếu kính xe bị vỡ, các mảnh kính cũng có thể gây nguy hiểm cho hành khách trên xe.

Clip thử nghiệm thực tế so sánh thời gian phá vỡ kính khi có dán phim 3M SCR với kính không dán phim

3M Scotchshield Crystalline Security (SCR) giảm thiểu rủi ro từ những tình huống như vậy. Trường hợp bị vỡ, kính được dán sản phẩm phim này cũng sẽ không bị vỡ vụn. Thay vào đó, các mảnh vỡ vẫn được giữ liên kết trên bề mặt phim, giúp bảo vệ tốt hơn cho người và tài sản bên trong xe.

Một thử nghiệm thực tế cho thấy kẻ xấu chỉ tốn 3 giây để có thể làm vỡ kính xe, tuy nhiên, với trường hợp của dòng phim 3M SCR, phải mất đến 55 giây mới hoàn toàn phá vỡ được lớp kết nối của phim trên bề mặt kính, giúp tăng thời gian để chủ xe giải quyết các sự cố, bảo vệ bản thân và tài sản trên xe.

Với những lợi ích, ưu điểm thiết thực trên, 3M SCR là lựa chọn xứng đáng để mang đến sự thoải mái, dễ chịu, đảm bảo sức khỏe, an toàn cũng như bảo vệ xế yêu. Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, người sử dụng có thể lựa chọn phim 3M SCR cho các kính bên và dòng 3M Crystalline cho kính lái.

Theo dõi thêm thông tin về 3M Việt Nam tại Fanpage 3M Việt Nam và website.