Sau thử thách “tử thần” tại đèo Khánh Lê, bảng xếp hạng tổng sắp của giải đấu đã chứng kiến một cuộc thanh lọc chưa từng có. Từ một đoàn đua đông đảo hơn 100 tay đua, giờ đây chỉ còn lại 27 tay đua đủ điều kiện tranh chấp các danh hiệu chung cuộc, tạo nên một kịch bản “ít nhưng tinh” cho giai đoạn về đích.
Sự phân hóa rõ rệt bao gồm 11 ngoại binh và 16 nội binh. Đây là những gương mặt xuất sắc nhất đã vượt qua được giới hạn thời gian và địa hình khắc nghiệt để giữ vững vị trí trong bảng xếp hạng chính thức.
Nhóm bị loại khoảng hơn 85 tay đua đã chính thức bị gạch tên khỏi cuộc đua danh hiệu chung cuộc. Trong đó có những cái tên đình đám như Patrick Patterson, Amanuel (VL), Trần Clement Em (GNT), Lê Nguyệt Minh (KEN), Nguyễn Tấn Hoài (CTP), Nguyễn Tuấn Vũ (VIN) … Những tay đua này hiện chỉ còn mục tiêu duy nhất là săn giải thưởng chặng và điểm thưởng tại các Sprint dọc đường.
Chặng đua quanh Hồ Xuân Hương dù diễn ra với tốc độ rất cao và nhiều cuộc bứt phá từ các đội Vĩnh Long, CATP, Đồng Nai… nhưng ê-kíp TPHCM đã kiểm soát hoàn toàn thế trận.
Tốc độ được đẩy lên rất cao với hàng loạt cuộc bứt phá nhằm tìm kiếm giải thưởng dọc đường, nơi Nguyễn Tấn Hoài và Marchuk Dzianis đã lần lượt cán mức Sprint đầu tiên.
Kết quả chặng tay đua Anton Popov xuất sắc cán đích đầu tiên với thời gian 1:00’58” tốc độ trung bình 50.19km/g , bám sát là Roaman Maikin và Pawel Szostka.
Sau chặng này, các chiếc áo danh giá trên bảng tổng sắp vẫn được giữ nguyên chủ.
Bên cạnh tính chất chuyên môn, giải đua tiếp tục lan tỏa giá trị nhân văn, tại buổi lễ Bà Đoàn Thanh Dung đại diện Cty TNHH Tuấn Hoàng Ngọc Sơn nhà phân phối của Tôn Đông Á trao 20 triệu tài trợ học bổng cho các em học sinh nghèo hiếu học tỉnh Lâm Đồng.
Với việc chỉ còn 8 chặng đua phía trước và phần lớn lộ trình nằm trên đường đồng bằng, điển hình là chặng Phan Thiết – Vũng Tàu dài 166km, Bình Mỹ TPHCM – TP Cần Thơ dài 200km, cục diện giải đấu đang rơi vào thế “khó xoay chuyển”.
Khi các danh hiệu cá nhân đã được xác lập với khoảng cách tương đối xa, lộ trình đường bằng phẳng sẽ là lợi thế cho các đội đang nắm giữ áo vàng, áo xanh bảo vệ thành quả. Rất khó để tạo ra những cuộc lật đổ ngoạn mục nếu không có sự cố kỹ thuật hoặc chiến thuật phá bẫy cực kỳ đột biến.
Và đây chính là sân chơi của những người bại trận, do hơn 80 tay đua đã bị loại khỏi bảng tổng sắp, họ sẽ thi đấu với tâm lý “không còn gì để mất”, điều này vô tình đẩy tốc độ các chặng cuối lên rất cao vì nhóm này sẽ dồn sức đánh chiếm các Sprint và thắng chặng để gỡ gạc danh dự cho đội nhà.
Cuộc chiến nội binh và ngoại binh, dù số lượng nội binh (16) áp đảo ngoại binh (11) trong top 27, nhưng thực tế các ngoại binh vẫn đang nắm giữ ưu thế về sức mạnh cơ bắp ở các chặng đường dài, 16 nội binh còn trụ lại sẽ phải cực kỳ khôn ngoan nếu muốn chen chân vào top đầu tổng sắp.
- Xem thêm: TPHCM khẳng định thế độc tôn, chiếm giữ áo vàng, áo chấm đỏ và đồng đội sau cuộc chiến Khánh Lê
