Việc Honda Việt Nam bổ sung thêm phiên bản CR-V e:HEV L và đưa toàn bộ dòng CR-V hybrid thế hệ thứ 6 vào lắp ráp trong nước cho thấy chiến lược mở rộng thận trọng nhưng có tính toán, trong bối cảnh phân khúc SUV cỡ C đang dịch chuyển rõ rệt sang các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Ngày 2/2/2026, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của Honda CR-V e thế hệ thứ 6 tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hiện HVN vẫn giữ kín giá bán dành cho CR-V e:HEV do đang chờ thêm các hướng dẫn cụ thể về thuế Tiêu thụ Đặc biệt từ Chính phủ. Bên cạnh phiên bản e:HEV RS đã có mặt trước đó, hãng lần đầu bổ sung phiên bản e:HEV L, qua đó mở rộng lựa chọn hybrid trong phân khúc SUV cỡ C – nhóm xe đang ghi nhận mức quan tâm ngày càng lớn từ người tiêu dùng đô thị.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ CR-V e:HEV nâng cấp được lắp ráp tại nhà máy Honda ở Phú Thọ và dự kiến bán ra từ ngày 11/2/2026. Việc chuyển sang lắp ráp trong nước không chỉ giúp Honda chủ động hơn về nguồn cung, mà còn phản ánh định hướng dài hạn gắn với mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của cả Chính phủ Việt Nam và Honda Motor toàn cầu.
Ở lần nâng cấp này, Honda tập trung vào những thay đổi mang tính trải nghiệm hơn là thiết kế tổng thể. Lần đầu tiên trên các phiên bản CR-V hybrid, hệ thống chuyển số bằng nút bấm được trang bị, thay thế cần số truyền thống. Cách bố trí này giúp khoang lái gọn gàng hơn, tối ưu không gian và phù hợp với xu hướng thiết kế trên các mẫu xe điện, hybrid thế hệ mới.
Về vận hành, CR-V e:HEV tiếp tục sử dụng hệ thống hybrid gồm hai mô-tơ điện kết hợp động cơ xăng 2.0L, cho tổng công suất cực đại 204 mã lực. Theo công bố của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm khoảng 30% so với các phiên bản động cơ xăng cùng dòng. Hộp số E-CVT và chế độ lái thể thao vẫn được duy trì, nhấn mạnh triết lý cân bằng giữa hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu – yếu tố làm nên bản sắc của Honda trong nhiều năm qua.
Các giá trị cốt lõi về an toàn và tiện nghi tiếp tục được giữ nguyên. Tất cả các phiên bản e:HEV đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái an toàn Honda SENSING, cùng loạt tính năng như camera 360 độ, LaneWatch, 8 túi khí và chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP. Nội thất hướng đến nhóm khách hàng gia đình với không gian 5 chỗ rộng rãi, màn hình đồng hồ 10,2 inch, màn hình giải trí 9 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và cửa sổ trời toàn cảnh trên bản RS.
Việc mở rộng dòng CR-V e:HEV theo hướng đa phiên bản cho thấy Honda Việt Nam đang chọn chiến lược “đi chậm nhưng chắc” với xe hybrid. Thay vì đẩy mạnh số lượng mẫu mới, hãng tập trung hoàn thiện dải sản phẩm chủ lực, tăng mức độ tiếp cận và từng bước chuẩn hóa hybrid như một lựa chọn phổ thông trong phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam.