Sáng nay, Giải xe đạp nữ quốc tế Biwase Tour of Vietnam (UCI) đã chính thức khởi tranh. Sau nghi thức khai mạc trang trọng, bà Trần Thị Diệu Thúy – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã trao cờ xuất phát cho ông Ngô Văn Lui – Trưởng BTC, đánh dấu cuộc đua bắt đầu.
Lộ trình 106km vòng quanh TP.HCM diễn ra dưới cái nắng gay gắt đặc trưng của miền Đông Nam Bộ. Thời tiết khắc nghiệt đã sớm bào mòn thể lực của các vận động viên, nhưng không ngăn được những màn tấn công đầy táo bạo.
Tại Sprint 1 (Nhà máy nước Dĩ An), tay đua Priatna Delia Ayustina (tuyển Indonesia) đã khẳng định sức mạnh khi cán đích đầu tiên trước Liau Elizabeth (Singapore) và “nữ hoàng tốc độ” Nguyễn Thị Thật (Tập đoàn Lộc Trời).
Ngay sau đó, một nhóm 3 tay đua gồm Ayustina, Liau và Burenkova (Kazakhstan) đã tách toán thành công, tạo khoảng cách lên đến hơn 3 phút so với tốp đông. Dù Burenkova sau đó bị tụt lại, nhưng màn song mã giữa Ayustina và Liau đã kéo dài đến tận vạch đích.
Kết quả chặng 1: Ayustina lập cú đúp danh hiệu
Với nước rút dũng mãnh, tay đua từng đoạt HCV SEA Games 33 – Priatna Delia Ayustina đã xuất sắc đánh bại Liau Elizabeth để về nhất với thành tích 2:41’51” (tốc độ trung bình 39,360 km/h).
Thứ hạng tạm thời sau Chặng 1:
- Áo Vàng & Áo Xanh: Priatna Delia Ayustina (Indonesia).
- Áo Trắng (Tay đua trẻ xuất sắc): Tan Valencia (Singapore).
- Về thứ ba: Nguyễn Thị Thật (Lộc Trời – An Giang), kém người dẫn đầu 2’22”.
Chiến thuật “ẩn mình” của các ứng cử viên vô địch, dù Ayustina đã có một ngày thi đấu bùng nổ, giới chuyên môn nhận định đây mới chỉ là màn chào sân. Trong chặng đua này, các đội đua cực mạnh như Lining Star (Trung Quốc), Hitec (Na Uy) và chủ nhà Biwase Bình Dương dường như vẫn đang thi đấu với tinh thần thăm dò.
Các “át chủ bài” của những đội đua này vẫn nằm yên trong tốp đông, chưa thực sự bung sức hay thực hiện các chiến thuật tấn công tổng lực. Việc giữ chân và bảo toàn lực lượng cho những chặng leo đèo quyết định phía trước cho thấy một sự tính toán kỹ lưỡng về đường dài.
Ngày mai, đoàn đua sẽ bước vào Chặng 2 với lộ trình dài 150km: TP. Thủ Dầu Một – Bến Cát – Chơn Thành – Bình Long và quay về Thủ Dầu Một. Đây được xem là chặng đua “bản lề” để các đội dàn xếp đội hình trước khi bước vào thử thách thực sự tại đèo Bảo Lộc ở chặng 3.