Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp Truyền hình TP.HCM “Non sông liền một dải” lần thứ 38 Cúp HTV – Tôn Đông Á 2026, tâm điểm của ngày thi đấu lại là mất mát lớn của đội TPHCM Vinama. Tay đua “Áo cam” Nguyễn Văn Bình đã không may gặp tai nạn tại đích đến TP. Vinh. Với chẩn đoán dập cơ đùi nặng và buộc phải rời giải, đây là một đòn giáng mạnh vào tham vọng của đội TP.HCM. Việc mất đi một “máy kéo” và mũi chủ công như Văn Bình sẽ khiến đội TP.HCM gặp khó khăn lớn trong việc bảo vệ các vị trí trong tốp đầu, đồng thời tạo ra áp lực tâm lý không nhỏ cho các đồng đội còn lại.
Ngay sau khi xuất phát, một nhóm 10 tay đua đã chủ động tách tốp, trong đó các ê-kíp Đồng Nai và Quân Đội mỗi đội góp 2 đại diện nhằm tạo lợi thế về quân số, tại 2 sprint dọc đường lần lượt hai tay đua Nguyễn Văn Hiếu và Phùng Quốc Hà cán mức đầu tiên.
Sau Sprint 2, đoàn đua nhập lại thành một tốp đông duy nhất, cùng nhau hướng về đích để cống hiến màn so kè tốc độ mãn nhãn. Kết quả chung cuộc, ngoại binh Anton Popov đã có cú nước rút thần tốc để cán đích đầu tiên với thành tích 1:11’54” tốc độ trung bình 43.39km/g, xếp sau anh lần lượt là Patrick Patterson và tay đua đang giữ Áo Vàng Marchuk Dzianis.
Dù về thứ 3 nhưng Marchuk Dzianis vẫn bảo vệ thành công 2 chiếc áo Vàng và Xanh, Áo cam vẫn là Nguyễn Văn Nhã và áo trắng là tay đua Lâm Gia Hào (DT2) khi hơn Đặng Văn Pháp (VL) đúng 1 giây.
Về mặt chiến thuật, các đội mạnh như Đồng Nai và Vĩnh Long đang cho thấy sự tính toán kỹ lưỡng. Việc kiểm soát tốp đông giúp họ bảo vệ thành quả cho các mũi nhọn tranh chấp tổng sắp, đồng thời hạn chế tối đa việc tiêu hao thể lực không cần thiết trước những chặng dài.
Không chỉ là một cuộc tranh tài thể thao, giải đấu tiếp tục lan tỏa giá trị cộng đồng. Tại buổi lễ trao giải, Bà Nguyễn Thị Thuỷ PGĐ Cty CP Phát Lộc nhà phân phối của Tôn Đông Á đã trao tặng 20 triệu đồng cho các em học sinh PT năng khiếu trường TDTT tỉnh Nghệ An, khẳng định thông điệp đồng hành cùng giáo dục và thế hệ trẻ Việt Nam.
Ngày mai (7/4), đoàn đua sẽ bước vào chặng 7 từ TP. Vinh đi Đồng Hới với lộ trình dài kỷ lục 197,5km. Đây không chỉ là cuộc đua về tốc độ mà còn là bài kiểm tra về sức bền bỉ.
Điểm nhấn: 3 Sprint dọc đường và đặc biệt là ngọn Đèo Ngang (Loại 3) dài 2km. Đây là cơ hội để các tay đua có khả năng leo núi trung bình và bền bỉ tổ chức tấn công. Đội Đồng Nai đang giữ Áo Vàng, Áo Xanh và áo cam sẽ phải làm việc hết công suất để kiểm soát nhóm leo đèo, tránh để các đối thủ yếu hơn tạo khoảng cách lớn trước khi về đích tại Quảng Bình.
Chặng 7 sẽ là màn “chia bài” lại của các đội đua khi địa hình dốc và lộ trình dài bắt đầu bào mòn thể lực của các cua-rơ. Đội nào có chiều sâu đội hình tốt hơn sẽ chiếm ưu thế sau khi vượt Đèo Ngang.